新c级奔驰，新c级

很多朋友对新c级奔驰，新c级不是很了解，每日小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

奔驰C级一直有着“小s”的美誉，因为该车的很多设计理念都是从老大哥的S级继承而来，并在此基础上将C级特有的动感和时尚融入到该车的设计元素中，让奔驰C级的优雅和魅力更加鲜明。而且奔驰将S级内饰设计下放到C级后，消费者对新C级有了更多的期待。今天我们就来看看全新奔驰C260L。看到它你也爱吗？

看到全新奔驰C260L的前脸，一定会给人留下深刻的印象。新使用的“夜星河”格栅内置240颗星光装饰，精致感无与伦比。同时，新车还采用了来自全新S级车的数字大灯。借助130万个微镜来折射和引导光线，它具有260万像素的照明分辨率。结合几何多光束LED大灯模组的84个独立光源、摄像头、导航系统，实现精准的灯光控制。

从侧面看，全新奔驰C260L的车身线条给人流畅灵动的视觉感受，凌厉的上下双腰线在光线的勾勒下，让侧面更具立体感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm，在上一代的基础上有所增加。轮胎搭载倍耐力的P7轮胎，主打静音节能。

车尾呈现出来的效果和奔驰其他车型一样，采用扁平化的设计手法，简洁的轮廓搭配锐利的折痕，营造出简洁饱满的视觉体验。三角形尾灯与新S级一模一样。如果你仔细观察，你会发现灯带的设计在细节上非常独特。官方称之为水平延伸双头设计。点亮后，层层推进的灯带非常时尚醒目。

全新奔驰C260L内饰的变化可以用翻天覆地来形容，尤其是中控区域。T型布局和灵感来源于游艇的垂直装饰板大大提升了整体设计感。三辐方向盘细腻的皮质，饱满的握感，触摸按键的震动反馈，都给驾驶者一种特别的享受。

标配的12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸中央触摸屏具有非常细腻的高清显示品质，这一直是奔驰的强项。多媒体屏幕内置第二代MBUX智能人机交互系统，在垂直大屏中非常新颖，进一步优化了人机交互。大量第三方app应用可以覆盖大部分驾驶场景，涵盖衣食住行，带来多重智能舒适的新生活体验。

空调控制面板集成在多媒体触摸屏中，位于屏幕主页面底部，可以控制大部分日常功能。点击空调面板进入二级页面，这里除了出风口模式没有太多设置，空气质量设置比较多，比如负离子发生器、车内香味系统、车内外空气质量指数等。

说到氛围灯，这也是奔驰车型最大的卖点之一。此前，很多网友用“夜店风”来形容奔驰的氛围灯。可以说奔驰在豪华品牌中做到了氛围灯的极致。全新奔驰C260L除了传统的中控台和门饰光源外，还延续了出风口光源的优秀传统，还支持包括上下双色设计在内的多色调节，使得灯光的动态效果更加出色，这也获得了大量年轻女士的青睐。

舒适性配置方面，全新奔驰C260L配备了分段式电动天窗、前排14向座椅电动调节、自动大灯、雨量感应雨刷、无钥匙启动。

边肖这次试驾的是全新银色奔驰长轴距C260L夜间运动版，采用1.5T 48V动力总成。该车型搭载全新1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛米。传动系统匹配9速自动变速箱。这种动力组合的一个特点是起步加速响应性高，动力输出快速平顺，尤其是起步阶段，在电机的帮助下，有一种驾驶纯电车的轻快快感。

9AT变速箱的乘坐舒适性无可挑剔。即使在运动模式下，乘坐舒适性仍然是第一位的。即使驾驶员给大油门，升降挡的动作依然从容淡定。同时，密集的齿轮比也为发动机提供了良好的输出环境，让发动机时刻保持在最佳的动力输出区间，应该是动中有静，舒适得体。

底盘的性能有着一贯的高品质感，尤其是在舒适性方面，体现了强烈的德系质感。刚柔并济的底盘能感受到细微的路况反馈。悬挂可以有效过滤掉大部分路面颠簸，加上恰到好处的重量感，显示出一辆行政级轿车应有的力量。前后多连杆四轮独立悬架为车身提供了充足的侧向支撑。面对下坡弯道，即使侧倾感难以完全抵消，但重心的逐渐变化也会逐渐坚定驾驶者的信心。

在驾驶过程中，边肖还特别关注了全新奔驰C260L的静音性能，因为低风阻的车身设计，对风噪起到了很好的抑制作用。而且深踩油门后，发动机的噪音也比上一代有所提升，高速时对路面噪音的控制也很到位。综合来看，奔驰在隔音降噪的处理上，在同级车中还是处于领先水平的。试驾总结：

奔驰车型的每一次进步都有显著的进步。全新奔驰C260L相比上一代车型，在造型设计、科技功能、动力性能等方面实现了全面提升，再次树立了豪华中级车新标杆，引领时尚豪华中级车新潮流。顺应时代潮流，迎合变革浪潮，让用户从全新的奔驰C260L车型上看到奔驰对豪华的全新理解和定义。

以上知识分享希望能够帮助到大家！