开卡罗拉的都是什么人 开卡罗拉的都是穷鬼

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一、开卡罗拉的都是什么人

一、开卡罗拉的都是什么人

卡罗拉最大的一个特点就是年龄、性别、用途广泛，所以开卡罗拉的人有的是“烂小孩”，有的是家庭顶梁柱，有的是年轻白领，有的是大爷大妈，有的是广东土豪，有的是用来跑网约车的，有的是用来拉货的等等。

众所周知，卡罗拉是支撑丰田从二战中复苏的车型。日本在二战期间袭击美国珍珠港，激怒了美国，成为世界上第一个也是唯一一个遭受核攻击的国家。不用说，结果是自然的。战后20年，日本在美国的支持下恢复了活力。很多行业开始重新崛起，经济型家用车需求激增。卡罗拉诞生于1966年。

超越大众高尔夫成为全球第一后，全球销量最高的车型是甲壳虫的继任者高尔夫。卡罗拉和高尔夫的定位相同，都是家庭代步的经济型轿车。但凭借实用性更强、油耗更低的优势，卡罗拉迅速拉近了与高尔夫的距离。终于在1982年，卡罗拉超越高尔夫成为全球销量最高的汽车，并延续至今。

丰富的车型选择涵盖了各类用车需求。很多人很容易忽略高尔夫、卡罗拉等销量冠军会有非常详细的产品覆盖。比如卡罗拉就有燃油版、柴油版、混动版、纯电动版等多种动力版本。对应国内市场，燃油版多了两个排量选择(现在1.6L没了，只剩1.2T)。车型方面，有传统三厢版、两厢版、旅行版，也有两厢版、旅行版准备入华的消息。

这种感觉就像走进一家店面装修并不豪华的广东茶餐厅。里面有饭，有面，有粥，有饼，有炒菜，有老火汤，有茶，价格还挺合理的。这类店里有大老板，有上班族，也有普通工人。不分阶级，不分年级，我们从来不觉得谁比谁优越。这就是卡罗拉给人的感觉。

总的来说，卡罗拉不一定能在某一方面让你满意。如果一辆车真的能在某一方面表现的很好，那么它一定会有很不好的一面让你接受。比如本田，发动机够强劲，但是隔音差，这是你不得不陶醉和承受的。

而卡罗拉则走中庸之道，各方面都不突出。无论从外观、内饰、配置、动力，都没有特别突出的特点(除了双擎动力)，也没有明显的缺点。把卡罗拉拆开，我们可以看到，每个项目都有可以轻松击败他的对手。综合加起来，反对者很少。

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