马自达3昂克赛拉各版本配置？ 马自达3 昂克赛拉 有驾

网上有很多关于马自达3昂克赛拉各版本配置？的问题，也有很多人解答有关马自达3 昂克赛拉 有驾的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、马自达3昂克赛拉各版本配置？

二、驾长安马自达3昂克赛拉好不好用

三、马自达3 昂克赛拉有哪些优点？它的提速能力很强吗？

一、马自达3昂克赛拉各版本配置？

昂克赛拉有各种版本，具体来说：1。标准版：搭载2.0L自然吸气发动机或2.5L自然吸气发动机，配备6速手动变速箱或6速自动变速箱。2.豪华版：在标准版升级配置的基础上，全系标配自动变速箱、自适应巡航、360度全景影像。

3.至尊版：在豪华版的基础上，全系标配i-Activsense安全驾驶辅助系统(具体为ISA智能制动辅助(SBS)、车道偏离预警系统(LDWS)、车道保持辅助系统(LAS)、智能城市制动(SCBS)、智能后视镜、氛围灯和扬声器，并增加了宽屏中控面板、LED大灯、座椅加热和导航的数量。

同时，该款车型还提供搭载Skyactiv-X SPCCI技术的2.0L发动机或2.5L发动机，发动机最大输出功率分别为186马力和227马力。

二、驾长安马自达3昂克赛拉好不好用

Axela是马自达第六代产品系列的A级车。充分引入了马自达的Skyactiv蓝天技术和KODO soul设计风格，在延续马自达注重操控和手感的特点的基础上，提升了乘坐空间和舒360问答适配性。值得一提的是，暴露在火中的Axela长影轴距从上一代的2640mm增加到了27.

三、马自达3 昂克赛拉有哪些优点？它的提速能力很强吗？

优点：整体性价比挺高，价格比较亲民，空间很大。

缺点：座椅可以更加人性化。外观：整体感觉做工很精细，是精心的设计。内饰方面：我觉得内饰比较年轻化，凸显了车的活力，驾驶起来一点也不枯燥。空间：我对这款车的空间比较满意。我家比较薄，就算五个人坐在上面也不会觉得拥挤，大部分都是我一个人用。配置：定速巡航、前/后雷达、倒车视频影像、全景摄像头等。

动力方面：1.6T车型动力十足，城市行驶时操控轻松，高速不比其他大排量车差。操控：方向盘指向准确，转向也清晰，可以说指哪打哪。油耗：不到600里，主要高架和国道多，油耗差不多9。舒适：悬挂一般，不要跑烂路，空间很宽敞。

优点：首先我最满意他的灵魂设计。买车的第一眼很重要，操控性能比较好。前后悬挂独立，舒适性确实不错。内部位置很好。油门、刹车、变速杆位置都很好，适合开车，让人爱开车。内饰用料比以前好多了，动力也够用。反正我不拖。

缺点：和很多人一样，刚起步的热车噪音太大。全村都知道你要走了，隔音真的一般。这个价位没什么好挑剔的。反正我自己接受了，整体外观还是不错的：和很多买这款车的人一样，魂的外观第一眼真的很吸引人，女朋友第一眼就喜欢，年轻沉稳。不错不错。内饰：内饰就那样，不好也不坏，一般般。反正不是用来当房间住的。

空间：180的高度我坐着还是很舒服的。只要我在后排不是胖乎乎的，我肯定就够了。两个人一定要舒服，三个人一定要紧绷。同级别还是小了点，不过对一个飞行员要求没那么高。后备箱空间还是够用的，配置也比较规整：配置还是亮点，底盘悬挂还是不错的，舒适性还是很不错的。同级的，应该什么都有，一键启动，启停，半坡等等。

动力：动力还可以。1.5排量能达到这种感觉就不错了。当你开始加大油门的时候，还是会有一种推背感。也是拉岩，这就够了。超车也是瞬间完成，加速无肉的感觉还是能达到90分：方向盘还是虚伪的，整体还可以。方向盘感觉有点轻，只是个人喜好，适合自己最好。

油耗：油耗控制的不错。希望八成左右的新车第一次保养后更经济，更满意，更舒适：驾驶舒适性好，包裹性好，开车感觉舒服。空调和制冷就像大家说的那么普通，但还是可以接受的，高分贝噪音还是可以忽略的。这辆车我越开越喜欢。

以上就是关于马自达3昂克赛拉各版本配置？的知识，后面我们会继续为大家整理关于马自达3 昂克赛拉 有驾的知识，希望能够帮助到大家！