新款野马GT换机油需要拆下15个螺丝和5个夹子

想象一下：您终于在新款2024款福特野马 GT上磨合了一些里程。您可以将其带到当地的经销商那里更换机油，但您是一个亲力亲为的人，更喜欢处理简单的事情。你拉出坡道，准备好水桶，然后滑到车下，找到覆盖发动机的黑色大面板。不用费力，只需寻找检修门即可到达过滤器。但它不在那里。

对于 2024 款福特野马，没有通往放油塞的检修门。这个事实在 Late Model Restoration 最近的一段视频中变得更加清晰，该公司专门研究福克斯时代以来野马的所有产品。该夹子是关于更换机油的简单方法，这是许多高性能车辆车主喜欢自己处理的维护项目。在这段视频的开头，一切看起来与任何拧动第六代 S550 的人都非常相似，包括发动机下方的大盖。

然而，我们很快了解到，由于未知的原因，新款野马 GT 没有通往机油滤清器的检修门。以前的型号有一个，但现在换油需要拆下整个盖子。它由不少于 20 个紧固件固定到位，这些紧固件由 15 个螺钉和 5 个塑料夹组成。拆卸过程并不复杂，但如果您手头没有电动工具，则可能会相当耗时。如果您没有电梯，我们怀疑启动过程会相当不舒服。

该视频向我们介绍了整个换油过程，一旦盖子打开，这是正常的。然而，将其放回原位并不像移除那么容易。封面的正面不想卡入到位，视频主持人显然对这个过程感到不安，他称之为“令人恼火的棘手”。

“2025 年车型将不一样，记住我的话，”他在视频中说道。“2025 年车型将有一个漏油活门。我现在就打电话。福特，如果你正在看这个视频，你就需要这么做。”