新款思域同型格怎么选？ 新款本田思域大全

网上有很多关于新款思域同型格怎么选？的问题，也有很多人解答有关新款本田思域大全的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

内容导航：

一、新款思域同型格怎么选？

二、广州本田 思域

三、新款思域Type R强势归来，技术本田将让更多车迷能找回热血青春？

一、新款思域同型格怎么选？

在选择同类型新思域的时候，首先要考虑自己的使用需求和预算。对比不同配置的性能、舒适、安全配置，以及品牌口碑和售后服务支持。然后根据个人喜好和实际用车需求选择外观和内饰设计，比如颜色、轮毂、座椅材质等。

最后要实地试驾，感受驾驶感受和操控性能，并考虑自己的驾驶习惯和车辆的综合保养费用。综合考虑后再做选择，才能买到最适合自己的同类型新思域。

二、广州本田 思域

07款与DX版价格相同，但因为上述功能，全车系列的装备价格增加了200加币。思域轿车版和混动版都提供三个级别的装备。基本款思域DX车型(16，980加元)配备了140马力和1.8升的四缸发动机，五速手动变速箱系统，15英寸的车轮和轮胎，以及带ABS和电子制动力分配的前盘式/后鼓式制动器。

内部标配包括：电动车窗、电动后视镜、倾斜伸缩方向盘、四扬声器CD/MP3音响、侧面和帘式安全气囊、手动驾驶座椅调节器、可单独折叠的后排座椅靠背。此外，DX-G还提供了一个流行的选装包(2200加币)，在原总成上增加了空调、电动车门锁和无钥匙进入。

中级思域LX轿车(20，630加元，约合14.33万元人民币)额外配备了16英寸合金轮毂、驾驶座电动车窗、巡航控制、间歇式雨刷、车身颜色可加热后视镜、车外温度显示和车内灯。顶配EX版增加了后碟刹、电动天窗、可折叠后排座椅靠背、后排扶手、后排杯架和带方向盘控制器的六扬声器音响。

虽然思域在外形设计上是向下流线型的，但前排和后排乘客的头部空间都很充足。前排足够一个6英尺高的成年人坐下，后排也可以容纳5英尺10英寸的乘客。后排腿部空间也不错，不过要看前排座椅向后的位置。后排三位乘客也配有安全带和头枕，不过坐两位会更舒服。

作为一款“经济型车”，仪表盘的质量和车门的材质都可以算得上优秀。标准织物座椅的侧面和头枕也有独特的银色网状装饰。但尽管如此，座椅使用的柔软面料并没有其他一些竞争车型使用的耐用花呢面料漂亮。

上下式里程表和转速表充分显示了仪表盘的独特性：圆形转速表和换挡指示器设计在方向盘后面，而数字式车速表、汽油表和制冷剂表则放置在挡风玻璃下方和仪表盘顶部。从驾驶座读取转速表的数字是通过方向盘，转速表在方向盘上方，比常规的仪表更远。

距离仪表盘更高更远的车速表设计意味着当驾驶员将视线从路面移开时，他可以通过向下看来读取数据，将视线从路面转移到车速表更方便。另外，车速表可以发光的蓝底白字更容易看到。

不过对我来说，这样的设计有一定的局限性，就是发光的数字会分散人的驾驶注意力。虽然它比一些通用汽车带盖的仪表略好，但比普通方向盘后面的圆形仪表更分散注意力。

思域的仪表盘另一个值得注意的设计是它也有很大的储物空间。仪表盘上有五个开口的箱子，加上前门的两个收纳袋，一个手套箱，两个杯架，扶手中间有一个大的收纳箱；扶手中间的储物盒最多可以放25张CD。12伏电源插座和辅助输入插座是标准设备。

中央仪表板位于驾驶室中央的突出部分，便于调节控制键。仪表板顶部蓝色显示屏上的白色字符很容易阅读，包括音频控制、CD功能和数字时钟。显示器下方是音频/CD播放器，带有突出的控制按钮和键盘。标准的160瓦AM/FM/CD立体声系统现在具有MP3/WMA播放功能和四个扬声器。8碟CD播放器作为本田的配件提供，但其价格超过900美元。

暖气/空调的调节器也简单明了，拨盘可以用来调节风扇的转速和温度，通风设置的选择可以通过一组按键的操作来完成。后窗除霜按钮也可用于侧镜除霜。两个前排座椅之间是两个带弹性杯夹的杯架，不用时可以用侧盖盖住。这个空间也可以用来放钱、笔、钥匙和其他小物品。

门上时尚的把手与周围的装饰相得益彰，但开门时必须将手指伸进去再拔出来。我认为这个设计容易损坏，不实用。我喜欢前排到后排乘客的高架把手。

我觉得内饰最遗憾的是没有可以单独折叠的后座椅子。思域DX、DX-G、LX三厢版只有单个折叠后座；只有顶配车型EX轿车才有60/40折叠后座。独立折叠座椅可以一边用作储物空间，另一边用来载客，非常灵活。如果携带的东西比较长，那么这个单人折叠后座是无法在后座搭载乘客的。

作为小型车，思域的行李箱非常宽敞(340升/12立方英尺)。加上完整的底座和周围环境，行李箱的开口较大，提升高度较低。标准安全设备包括五个三点式安全带和五个可调头枕、前排座椅侧安全气囊、前后侧帘式安全气囊、后门儿童锁和后排座椅儿童安全座椅的低位固定点和顶部系绳系统，以及一个儿童座椅固定点。

新思域的“ACE”(高级兼容技术)车身结构带来了比之前的思域更好的冲击保护，这是专为在发生碰撞时与不同类型的汽车兼容而设计的。同时，思域的车头设计也可以减少交通事故中对行人的伤害。

在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)进行的测试中，07款思域在35km/h的正面碰撞测试中获得驾驶员和乘客五星评级，在内部碰撞测试中获得前排乘客四星评级和后排乘客五星评级。但在美国公路安全保险委员会(IIHS)主办的40km/h前偏测试中，思域汽车被评为“优秀”等级，内部撞击测试也被评为“优秀”等级。

三、新款思域Type R强势归来，技术本田将让更多车迷能找回热血青春？

说起二次元赛车世界，大多数90后都会想到一部叫《头文字D》的动画。记得上小学的时候，放学第一件事就是回家看拓海，拿着遥控器踩着拖鞋模仿漂移，幻想自己是一个美男子在著名的秋山里与风赛跑。有一场特别经典的战役我至今忘不了，那就是苗毅县Nightkids队二把手神武和拓海的“死亡胶带赛跑”。

顾名思义，“死亡胶带赛跑”是指驾驶员用胶带固定握方向盘的右手，使驾驶员无法大幅度转动方向盘。这个没有太多台词，没有专属BGM，甚至猥琐讨厌的男人，他的表现让人瞠目结舌。除了惊叹他的驾驶技术，也让我对他开的思域EG6产生了兴趣。性能车先锋思域EG6

90年代，高性能汽车层出不穷。为了迎合高性能车市场，本田推出了本田思域EG6。这部红色EG6在动画中的正式名称是思域SIR II，是本田钢炮的开创者，属于本田第五代车型。在当时的日本市场，在满大街都是后驱车的背景下，本田走了个偏，把前驱装配在了思域上。这样做的好处是有效提高了输出动能，动力强劲，行驶速度快，易于操控。

这些优势在《头文字D》中也得到充分体现。在“死亡带赛”中，神五即使右手固定在方向盘上，也能继续带着油顺利转弯。这是因为前置驱动的EG6可以让前轮把车身拉向给定的方向，而AE86则不行。为了达到超一流的驾驶体验，EG6采用了超越同级的前后双A臂悬架，底盘低到几乎达到同级的极限，轻巧灵活刚性十足，简直刷新了当时人们对前轮驱动的认识。

此外，EG6采用代号为B16A的DOHC VTEC发动机，最大输出功率124kW，红线转速8,200 rpm。VTEC科技加持的B16A发动机，让思域EG6在赛道上犹如洪水猛兽，势不可挡。终极驱动遗传

十多年来，本田在东西方消费者心目中一直拥有良好的品牌影响力和核心竞争力。的确，思域EG6换代后，被本田正式拉入TYPE-R家族。在此之前，SIR是本田高性能的象征。现在，欧美对TYPE-R高性能的信念已经失控。

作为一款让“红标本田”火遍大江南北的神车，思域TYPE-R继续发扬本田家族对高性能动力的追求，在VTEC发动机的基础上增加了可变正时控制系统，可以通过电脑指令调节节气门开闭，使气门重叠时间更加准确，实现最佳的进排气正时，进一步提升发动机动力，降低油耗。也是大约在这个时候，“买发动机送汽车”的说法由此而来。国王归来

近日，在2020东京改装车展上，全新本田思域Type R首次亮相。计划2020年在海外上市销售，目前价格还不得而知。新思域Type R专注于升级和优化空气动力学套件、发动机冷却系统、悬挂和制动系统。外观延续两厢版车身成果，新增蓝色专属车漆。前脸肌肉线条饱满，松弛感强。加大的进气口看似呼吸沉重，也能有效提升发动机冷却效果。

动力部分，新车搭载2.0升涡轮增压VTEC汽油发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛米。与之匹配的是6速手动变速箱，有三种驾驶模式可供选择。如此犀利时尚的外观，再加上澎湃的动力，必将吸引众多年轻“野一”的目光，激起年轻人激情驾驶的躁动。摘要

回顾2019年，在市场下滑的背景下，本田在华大踏步前进，总销量155万辆，同比增长8.53%。销量逆势上涨，甚至创造了品牌历史新高。如此骄人的成绩，除了本田努力拓展混合动力汽车市场，完善全矩阵混合动力产品布局，积极推动汽车市场“新四化”转移之外，本田对专注技术本身的执着追求也赢得了广大车迷尤其是性能车迷的狂热。

新思域Type R的出现将进一步强化这一技术范式，并使本田在中国市场走得更远，并在未来获得更多的粉丝。本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。

以上就是关于新款思域同型格怎么选？的知识，后面我们会继续为大家整理关于新款本田思域大全的知识，希望能够帮助到大家！