兰博基尼在2023年澳大利亚销售竞赛中击败法拉利

虽然目前在电影院上映的法拉利电影肯定比去年直接上映的兰博基尼电影更好地度过两个小时的生活，但这家德国超级跑车制造商确实有一个值得吹捧的胜利。

兰博基尼在2023 年澳大利亚的销售竞赛中击败了其“纯血统”(或在马拉内罗所说的“ purosangue” )意大利竞争对手。

兰博基尼 2023 年的销量记录为 241 辆，法拉利为 215 辆，我们相信这标志着兰博基尼在澳大利亚的单个日历年销量首次超过法拉利(至少就我们的记录而言)。

兰博基尼在 2023 年澳大利亚销售竞赛中击败法拉利

虽然这似乎不是一场公平的竞争，法拉利广受欢迎的296 GTB/GTS及其刚刚开始上市的Purosangue SUV 深受供应问题的困扰，但兰博基尼也有自己的供应问题。

其广受欢迎的Urus供应有限，兰博基尼仅交付了 82 辆。该品牌成功销售了更多跑车，交付了 159 辆Huracans(以及几辆Aventador Ultimate)。

兰博基尼的销量创纪录地比 2022 年增长了 37%，而法拉利同期的销量增长则较为温和，为 6%。这个大众集团旗下品牌在很大程度上依赖于 2023 年 Huracan STO 的交付量来创造销售记录。

兰博基尼在 2023 年澳大利亚销售竞赛中击败法拉利

鉴于您无法再订购 Huracan(Tecnica 的最后一次生产预计将在今年年中)，而替代车型(双涡轮 V8 混合动力车)预计将在同一时间推出，兰博基尼将不得不如果想要保持领先地位，它将严重依赖 2024 年 Urus 和 Urus Performante 的销量。

新款Revuelto的交付量也将逐步增加，而 Huracan 的替代品要到 2025 年底才会在当地上市。

另一方面，几乎所有法拉利车型(除了Roma之外)的订单量都异常高，而且供应限制较少，这应该会让这个意大利品牌在 2024 年重新登上领奖台。我们也希望销售记录能够能够实现这反映在车队本赛季在一级方程式比赛中取得的成功。