邮政局推出首个邮政电动汽车充电站和电动送货车

今天，邮政局 (USPS) 与白宫官员一起在南亚特兰大分拣和配送中心 (S&DC) 推出了首套电动汽车 (EV) 充电站)。全年将在全国数百个新的 S&DC 上安装此类充电站，并为全国最大的电动汽车车队提供动力。邮政服务投递车队的电气化和现代化是该组织400 亿美元投资战略的一部分，该战略旨在升级和改善 USPS 处理、运输和投递网络。

邮政局长路易斯·德乔伊 (Louis DeJoy)表示：“我们在可持续发展方面需要实现的改进是我们通过十年“为交付”计划所进行的更广泛的现代化努力的必然结果。 ” “随着我们转变运营流程并投资新的自动化、新技术以及升级的设施和车辆，我们将显着提高效率，从而降低成本、减少碳足迹并最大限度地减少浪费。我们感谢国会和政府的支持拜登政府通过《减少通货膨胀法案》提供资金，帮助实现了今天这里的电气化。”

“在的每个社区，人们都知道他们的邮政运营商，并认出在他们街道上行驶的 USPS 车辆，”总统清洁能源创新和实施高级顾问约翰·波德斯塔 (John Podesta ) 说。“邮政局正在为这些车辆进行电气化工作，使电动汽车在我们国家的每条道路和街道上变得司空见惯，同时减少空气污染，并为投递邮件的敬业公务员提高舒适度和安全性。”

白宫环境质量委员会主席布伦达·马洛里表示：“今天是邮政服务、电动汽车行业、工人和环境的胜利。 ” “邮政局以身作则，建立了世界上最大的电动送货车队，并落实了拜登总统的投资议程，为全国各地的社区带来更清洁的空气、更好的健康和高薪工作。”

在今天的活动中，邮政局还展示了新型电池供电的国产商用现成 (COTS) 送货车辆，这些车辆将构成邮政服务电动车车队的一部分。电动送货卡车的部署将从佐治亚州开始，然后全年扩展到全国其他地点。这些车辆配备空调和先进的安全技术，旨在满足现代运营要求。

最先进的 S&DC 是电动汽车部署的本地中心

作为其 10 年递送 (DFA) 计划的一部分，邮政局预计将全国范围内约 400 个选定站点转变为 S&DC。这些中心在更大的地理区域内提供更快、更可靠的邮件和包裹递送服务，将作为当地枢纽，沿当地承运商路线部署电动汽车。截至2024 年 1 月，邮政服务已在全国开设 29 个 S&DC。

建立全国范围内的电动汽车充电站网络，为 USPS 电动汽车供电

今天在亚特兰大 S&DC 展示的充电站由西门子制造。这些充电站将能够在第二天的投递前过夜高效地为邮政服务电动汽车充电。邮政局的首批 14,000 个电动汽车充电器将由三个供应商制造：西门子、Rexel/ChargePoint 和 Blink。

持续致力于为最大、最古老的联邦舰队提供电气化

今天的活动以福特汽车公司制造的纯电动 COTS 车辆为特色。USPS 计划采购总共 21,000 辆 COTS 电动汽车，其中包括来自福特的 9,250 辆，具体取决于市场供应情况和运营可行性。此外，邮政局预计到 2028 年将增加至少 45,000 辆电动下一代送货车辆 (NGDV)，使送货车队中的电动汽车总数超过 66,000 辆。这是对汽车电气化的最大承诺之一。USPS 还将继续探索其送货车队实现 100% 电气化的可行性。

此外，邮政服务车队的更新和现代化将使送货车辆能够运输更多的邮件和包裹。例如，今天活动中展示的福特 E-Transits 的货运能力几乎是邮政局目前使用的 Grumman LLV 送货车辆的三倍。货运能力的增加将减少低效的运输，改善交付运营，并消除承运商为交付大量包裹而进行的多次第二次运输的需要。

全面的 USPS 运营现代化推进可持续发展努力

The Postal Service 的 10 年 DFA 转型和现代化计划为该组织不断提高其运营的可持续性奠定了基础。随着邮政局推进这一转型，DFA 计划的环境效益将会增加，USPS 运营的每一项改进(从新设施到运输利用率的提高和投递路线的完善)都有助于减少该组织的碳足迹。