现代宣布2024年赛车计划

现代汽车将派出七辆 现代伊兰特 N TCR 参赛，参加2024 年 IMSA 米其林飞行员挑战赛 (IMPC) 赛季，争夺连续第五个制造商锦标赛冠军。现代汽车将派出卫冕 IMPC 车队冠军Bryan Herta Autosport (BHA) 的四辆赛车、 Deily Motorsports的一辆赛车和 Victor Gonzalez Racing 的两辆赛车参赛。现代汽车在 2024 赛季的比赛中将看到许多资深车手的回归以及令人兴奋的新人才的引进。2024 年 IMPC 赛季拉开序幕，首先是 2024 年 1 月 19 日至 21 日在代托纳国际赛道举行的劳力士 24 周末之前的 Roar 测试赛，随后于 1 月 26 日在代托纳举行第一轮 BMW M 耐力挑战赛，2024年。

现代希望车轮

在 2023 年赛季的最后两场比赛中，现代汽车每领先一圈，现代希望车轮公司 就会捐赠100 美元。此次筹集了近20,000 美元来支持儿科癌症研究。2024 年，现代 Hope On Wheels 承诺为现代伊兰特 N TCR 在本赛季 每场比赛中每领先一圈捐赠100 美元。

阵容

卫冕冠军Harry Gottsacker和Robert Wickens重返驾驶 33 号现代伊兰特 N TCR

马克·威尔金斯 (Mark Wilkins )和梅森·菲利皮 (Mason Filippi)将再次合作驾驶 98 号现代伊兰特 N TCR

布莱森·莫里斯 (Bryson Morris)将与泰勒·哈格勒 (Taylor Hagler)一起驾驶 77 号现代伊兰特 N TCR与 BHA 一起完成整个赛季的首秀

新人丹尼斯·杜邦 (Denis Dupont )和普雷斯顿·布朗 (Preston Brown)将驾驶 76 号现代伊兰特 N TCR 与第三车手尼克·卢艾曼斯 (Nick Looijmans) 一起首次亮相 BHA

Jacob Deily和Jordan Wiseley将为Deily Motorsports驾驶 70 号现代伊兰特 N TCR 赛车

Victor Gonzalez和Tyler Gonzalez将为 Victor Gonzalez Racing 驾驶 99 号现代伊兰特 N TCR

克莱顿·威廉姆斯 (Clayton Williams)和科尔顿·雷诺兹 (Colton Reynolds)也将成为 Victor Gonzalez Racing 的合作伙伴，驾驶 80 号现代伊兰特 N TCR

进入 2024 赛季后，梅森·菲利皮 (Mason Filippi)和马克·威尔金斯 (Mark Wilkins)总共赢得了 17 场 IMPC 胜利，其中威尔金斯在 BHA 的每个赛季都赢得了一场比赛。马克·威尔金斯(Mark Wilkins) 、泰勒·哈格勒 (Taylor Hagler)、哈里·戈特萨克 (Harry Gottsacker)和罗伯特·威肯斯 (Robert Wickens)都曾获得过 IMPC 锦标赛冠军，而梅森·菲利皮 (Mason Filippi)也在两个 IMPC 赛季(2019 年和 2023 年)中获得了第二名。现代新人丹尼斯·杜邦 (Denis Dupont)和普雷斯顿·布朗 (Preston Brown)带来了他们之前驾驶奥迪 RS3 的丰富赛车经验，让布莱恩·赫塔 (Bryan Herta) 车队更加完善。

罗伯特·威肯斯 (Robert Wickens ) 驾驶 33 号现代伊兰特 N TCR与Harry Gottsacker一起赢得了 2023 赛季的冠军头衔，他将寻求使用 BHA 开发的相同手控装置卫冕自己的冠军头衔。戈特萨克和威肯斯将在他们作为车手搭档进入第二年之际，寻求在他们成功的赛季的基础上再接再厉。上赛季，车手们在十场比赛中七次获得第二名，创造了 IMPC 纪录。Gottsacker 即将进入他在 BHA 的第六个赛季。自 2019 年加入车队以来，他已取得 5 场系列赛胜利，并保持着系列赛杆位记录(7 场)。对于威肯斯来说，2024 年将是他为现代车队效力的第三个赛季。威肯斯于 2021 年驾驶现代赛车首次以手动控制方式参加比赛，当时他在 2018 年印地赛车事故中遭受严重伤害后重返赛场。威肯斯只用了两年时间就成为北美第一位通过手动控制赢得职业冠军的车手。他用双手控制油门、刹车和变速箱，赢得了两次胜利并八次登上领奖台。