标准电机产品公司扩大了机油滤清器外壳套件计划

Standard Motor Products, Inc. (SMP) 很高兴分享其机油滤清器外壳套件系列的扩展。Standard ®油过滤器外壳套件的特点是对原厂设备进行了设计改进，是特定于应用的，而不是通用的，并且在工厂完全组装，可作为即插即用的解决方案。

原始设备的机油滤清器外壳(如 Pentastar 3.6L 上的机油滤清器外壳)很容易出现故障并从多个问题区域漏油。Standard ®工程师研究原厂设备的故障并进行设计改进，以解决这些已知问题。例如，原厂外壳背面的芯塞安装时没有任何密封件或 O 形圈，这会导致漏油。Standard ®在每个芯塞上安装一个 O 形圈，然后将其超声波焊接到外壳中，从而形成可靠、持久的密封。

Pentastar 机油滤清器外壳看起来很相似，但每年都有明显的差异，包括不同的机油压力传感器、机油滤清器、流量以及在最近的应用中缺少温度传感器。Standard ®在设计过程中考虑了这些差异，并设计了与原始车辆匹配的产品，以适应特定车辆，而不是通用的、适合性和性能。最近，Standard ®推出了 OFH111，这是最新的机油滤清器外壳设计的第五个 Pentastar 编号，涵盖 2024-20 款吉普大切诺基、2024-19 款 RAM 1500 等车辆。

Standard ®机油滤清器外壳套件完全在工厂组装，包括完整、正确安装所需的一切。机油滤清器和机油盖与原厂设备完全匹配并且已安装。所有Standard ®机油滤清器外壳套件均包括所需的机油压力和温度传感器、垫圈、密封件和硬件，因此不需要重复使用旧的、磨损的部件。此外，这些模块化机油滤清器外壳不仅可以过滤机油，还可以冷却机油，因此所有 Standard ®机油滤清器外壳均符合原始设计的热特性，有助于保持机油冷却。

SMP ®车辆控制营销副总裁John Herc表示：“我们不断增加我们的机油滤清器外壳套件计划，以满足技术人员的需求。我们知道这些是原厂故障率较高的组件，我们致力于提供一个高质量的替代品，并在原来的基础上进行设计改进。”