戴姆勒卡车的目标是到2050年实现100%碳中和

碳中和已成为商用卡车行业关注的重点，该行业尤其关注其碳足迹。为了实现戴姆勒卡车到 2050 年实现 100% 二氧化碳中和卡车和公共汽车的全球目标，戴姆勒卡车南非公司 (DTSA) 最近在拉塞利亚的一场独家活动中推出了其首款全电池电动卡车系列。

梅赛德斯-奔驰南非公司展示了 eActros 300，有 4×2 和 6×2 刚性配置，以及卡车牵引车变体。eActros 400 6×2 刚性和 eCanter 系列也已推出。该系列产品全面，专为轻型和重型配送应用而设计，在运行过程中实现零排放。随着当地车辆重量和长度法规的发展，未来的车型将满足长途运输应用的需求。

eActros 系列现已开始发售。该公司还宣布了 Fuso eCanter 系列的战略计划，包括与客户进行长期合作试验。将分配六辆车辆进行为期三个月的试验，以确定车队运营中电池电动卡车的性能和基础设施要求。Fuso eCanter 于 2020 年在南非推出，是该国首款 100% 电动卡车，为电动卡车认证奠定了基础，并巩固了 DTSA 在该领域的领导地位。试验结束后，eCanter 将以经营租赁的方式出售。

“在南非推出 eActros 和 eCanter 对我们来说是一个重要的里程碑。到 2050 年实现 100% 二氧化碳中和产品的目标将需要各种零排放技术。此次发布是构建可持续交通未来的关键第一步。我们期待客户的反馈，以便在我们探索新领域时更好地支持他们，”DTSA 总裁兼集团首席执行官 Maretha Gerber 评论道。

“整个行业的大量投资和合作对于在南非开展纯电动卡车运营至关重要，特别是在充电基础设施方面。DTSA 欢迎任何有助于卡车电动汽车充电的公共或私人举措，以促进电动卡车的普及。”

eCanter 配备六个 HV 电池组，容量为 83kWh，续航里程可达 100 公里。使用 50kW 直流快速充电器充电时间为 1 小时 30 分钟，使用普通充电器充电时间为 11 小时。eCanter 采用单速变速器，整车质量为 7.5 吨，车身和有效载荷为 4.2 吨。其电动机可产生 135kW 和 390Nm 的扭矩。