IDTechEx探索利用汽车平视显示器改变驾驶体验

汽车平视显示器 (HUD) 备受期待，并将彻底改变汽车显示器行业。这项技术备受期待的原因有很多，例如它有可能对道路上的驾驶员行为产生积极影响，允许进一步定制车辆并增强前排乘客与车辆之间的沟通。

IDTechEx 的报告《2024-2034 年抬头显示器：技术、参与者、机遇》全面介绍了这一领域，从最著名的二维技术到更具未来感的三维成像技术，这些技术将彻底改变汽车行业。该报告还涵盖了关键趋势、市场分析、机遇以及显示器数量(显示器数量)和价值(美元)的 10 年详细预测，并按显示器类型、技术和地区对行业进行了细分。

HUD 将虚拟图像直接投射到驾驶员的视线中，驾驶员不再需要将视线从道路上移开来查看仪表板和中央信息显示器 (CID)，例如查看车载诊断 (OBD)、GPS 和媒体内容。由于驾驶员分心(尤其是与技术相关的分心)而导致的道路交通事故数量多年来一直在增加，一些人认为将关键信息直接投射到驾驶员的视线中可以降低此类事故的发生率。当然，投射过多的信息可能会让人不知所措，并可能对乘客和车辆周围环境的安全造成不利影响。然而，有一种观点认为，适度使用 HUD 可以对道路安全产生积极影响。然而，需要更多证据来支持这一观点。

其对道路安全的潜在影响是未来十年增长的主要动力。然而，还有其他关键特征使得汽车原始设备制造商 (OEM) 渴望将这项技术纳入最新车型。

一个关键属性是使用 HUD 可以实现更大的车辆定制可能性。驾驶员在购买车辆时要求更多的定制，而 HUD 具有更多投射到驾驶员视线中的图像选择，这是采用这项技术的明显卖点。驾驶员可以选择他们想要投射到组合屏或挡风玻璃上的项目(取决于车辆 HUD 的类型)，而不会影响他们对道路的视线。

HUD 还可以进一步加强前排乘客与车辆之间的沟通。目前的汽车显示器有单独的仪表板和 CID，趋势是将它们组合成一个柱对柱显示器。然而，HUD 可以使用挡风玻璃为前排乘客提供更身临其境的体验。

HUD 主要有三种类型：专用组合器、挡风玻璃和增强现实 (AR) HUD。专用组合器 HUD 将图像投射到组合器屏幕上，这是一个放置在驾驶员和挡风玻璃之间的单独屏幕。虽然它不会完全遮挡道路视线，并且仍然能够将信息直接传递到驾驶员的视线中，但它的沉浸感较差，不能用于发出主要道路障碍物的信号，从而在驾驶时为驾驶员提供适当的帮助。

挡风玻璃和 AR-HUD 将图像直接投射到挡风玻璃上，可以提供更加身临其境的体验，而不仅仅是显示关键信息。趋势是将车辆与挡风玻璃 HUD 集成在一起，并最终实现更具沉浸感的 AR-HUD。HUD 预计在未来十年内会增长，而 AR-HUD 将在中长期内推动大部分增长。在全球范围内，该市场预计到 2034 年将超过 100 亿美元，复合年增长率为 24%。

IDTechEx 报告《2024-2034 年抬头显示器：技术、参与者、机遇》分析了正在开发的主要技术和 HUD 类型，预计未来十年将有所增长。开发汽车 HUD 的挑战不仅仅是确保技术能够正常工作;还要确保它符合该行业要求的非常严格的规定。本报告涵盖了制造方面的关键创新以及涂层要求，以提高抬头显示器的性能。