宝腾动工兴建新冲压设施

宝腾周二举行了扩建冲压设施的奠基仪式。

随着宝腾 Saga 的生产在 2026 年前从莎阿南迁出，新的 E 和 F 冲压线将增加宝腾丹绒马林的零件冲压量。

该项目拨款 2.53 亿令吉，还将满足不断增长的整体产量以及近期推出的任何新车型的需求。这是继去年3 月 14 日霹雳州务大臣拿督斯里萨拉尼穆罕默德为

D-Line 冲压工厂揭幕后，宝腾第二次计划扩大零件冲压能力。

宝腾首席执行官李春荣博士表示，新的 E 和 F 冲压生产线对于这家国产汽车制造商未来的产量扩张计划至关重要。

他表示，这些生产线将为宝腾提供更大的灵活性，以提高产量并满足市场需求。

“从 2023 年全年到 2024 年 6 月，我们的丹绒马林工厂已经冲压出 6,067,064 个零部件，其中 395,211 个来自新的 D-Line，当宝腾 Saga 的生产在 2026 年迁至此处时，这个数字将呈指数级增长，”

新的 E-Line 将采用四阶段冲压工艺，使用一台 1,600 吨冲压机和三台 800 吨机器，而 F-Line 将采用五阶段冲压工艺，使用一台 2,000 吨、1,200 吨和三台 1,000 吨冲压机。

除了冲压机，机器人还将用于在工作站之间传输零件，而 IR 4.0 技术将利用实时数据和机器学习来提高所生产零件的质量。

此外，新的冲压线将有助于进一步减少 Proton 对其车型进口零件的依赖，使公司免受全球贸易潜在中断的影响，并改善本地零件供应。同时

，这项投资进一步增强了丹绒马林现有的能力，并将为汽车高科技谷 (AHTV) 的持续发展做出贡献。

李博士表示，Proton 将继续努力增加其本地零件采购，同时努力整合丹绒马林的生产业务。

“除了成本和零件安全考虑之外，我们将继续支持政府的目标，即通过多层次创造就业机会来增加当地人对汽车行业的参与度，”他说。