2024款梅赛德斯AMGGT634MATIC+轿跑车澳大利亚定价和规格

全新2024款梅赛德斯-AMGGT634MATIC+Coupe的起售价为366,500美元(不含上路费)，将于8月14日在澳大利亚梅赛德斯-AMG经销商处开放订购，并于今年晚些时候交付。最初，仅在澳大利亚提供梅赛德斯-AMGGT634MATIC+Coupe，但功率较低的AMGGT43Coupe(功率为310kW，扭矩为500Nm)可能会在稍后加入该阵容，同时还有超级跑车AMGGT63SEPerformance?可产生惊人的600kW和1420Nm的扭矩。

在此之前，买家可以轻松选择AMGGT63，它可提供惊人的430kW功率和800Nm扭矩，使超级跑车般的0-100km/h加速仅需3.2秒，最高时速可达315km/h。

与上一款汽车不同的是，为了确保不浪费哪怕一千瓦的电量，AMG的旗舰轿跑车配备了快速换挡的九速自动变速箱，该变速箱采用湿式离合器而不是变矩器，可实现更快的换挡，再加上AMG最新的4MATIC+可变全轮驱动系统，可以驯服上一款汽车的一些任性特性，但仍可将其锁定在后轮驱动以进行漂移。

说到竞争对手，AMGGT63最接近的竞争对手仍然是保时捷911Carrera4GTS，后者最近进行了改款，配备了先进的T-Hybrid动力系统，预计售价仍为370,000美元左右。

其他选择包括宝马M8Competition，售价380,000美元起(含ORC)，以及更具异国情调的竞争对手，例如法拉利Roma(410,000美元起)或阿斯顿马丁DB12(455,000美元)等。

为了扩大第二代车型的吸引力，梅赛德斯-AMGGT63获得了更大的车厢空间，甚至首次配备了2+2座椅。

与其取代的旧款车型相比，新款AMGGT的长度增加了177毫米，宽度增加了44毫米，高度增加了66毫米，同时为了容纳第二排座椅，轴距也加长了70毫米。

遗憾的是，由于尺寸更大、技术更先进以及底盘硬件更新，AMGGT的重量(搭载75公斤的驾驶员)高达1970公斤。这一数字比之前的GTR重约320公斤。

幸运的是，为了抵消额外的负担，标配后轮转向和使用互连减震器的AMG主动驾驶控制悬架。据说该系统可以提高乘坐舒适度并减少弯道侧倾，而无需使用重型主动防倾杆。

使用液压泵，每个减震器上的双向阀施加压力以减少侧倾并提供高水平的外倾刚度。

加上新的锁定后差速器，第二代GT在驾驶、转弯和转向方面应该很容易成为迄今为止驾驶体验最好的AMGGT。