玛莎拉蒂推出MC20 GT2 Stradale争夺赛道日王者地位

玛莎拉蒂MC20变得更加强大，推出了类似于保时捷 911 GT3 RS的赛道版车型。

玛莎拉蒂的 GT2 Stradale 是简约、朴实的超级跑车类型，其特点是 MC20 GT2 赛车的基础，结合了该意大利品牌赛车部门的性能专业知识。

主要数据包括 8kW 的功率提升，其双涡轮增压 3.0 升 V6 发动机现可产生 471kW 的功率，足以在 2.8 秒内(比 MC20 快 0.1 秒)推动 GT2 Stradale 从 0-100km/h 加速，最高时速达到 324km/h。

玛莎拉蒂推出 MC20 GT2 Stradale，争夺赛道日王者地位

GT2 Stradale 不仅拥有额外的动力，而且重量为 1365 公斤，比捐赠车轻 60 公斤。

如果不是引入新的空气动力学套件，GT2 Stradale 的重量可能会更轻，该套件包括更宽的前格栅、源自赛车运动的前保险杠、挡泥板出风口、扩大的后挡泥板进气口、加强型发动机罩和碳纤维尾翼。

尾翼有三种调节级别，均能提供不同程度的下压力。

在“高阻力”最大攻击模式下，GT2 Stradale 可以在 280 公里/小时的速度下产生 500 公斤的空气动力下压力，是 MC20 在相同速度下 145 公斤贡献量的三倍多。

玛莎拉蒂推出 MC20 GT2 Stradale，争夺赛道日王者地位

除了可调节的尾翼外，许多外部美学细节使 GT2 Stradale 与 MC20 有所区别。

这款新车型的下部采用哑光黑色涂装的碳纤维，可以换成可选的“美观”原始碳纤维。

一系列独特的漆面使外观更加完美 - Nero Essenza、Blu Infinito、Gloss Giallo Genio、Matte Bianco Audace 和推出的颜色 Digital Aurora Matte 是五种专用颜色。

玛莎拉蒂的定制计划允许买家从一系列可选颜色中进行选择，包括 Grigio Lamiera Matte、Digital Mint Matte、Nero Cometa Textured、Powder Nude Textured、Blu Corse、Azzurro Astro Matte 和 Military Teal Matte。

玛莎拉蒂推出 MC20 GT2 Stradale，争夺赛道日王者地位

GT2 Stradale 的内饰配备了 Alcantara 内饰和碳纤维，符合汽车轻量化的精神。

与 Sabelt 共同开发的新型碳纤维桶形座椅配备赛车安全带，泡沫座椅末端采用蓝色 Alcantara 面料装饰。座椅有两种尺寸，比 MC20 的座椅低。

驾驶员前方是更厚、更简化的方向盘，采用 Alcantara 面料装饰，并带有碳纤维装饰。它的形状与 MC20 中的标准方向盘不同，Stradale 还配备了直接来自 GT2 赛车的 LED“换挡灯”。

应客户要求，玛莎拉蒂将 GT2 Stradale 的碳纤维单体壳暴露在外。车门把手可减轻重量，并体现出其赛车运动的起源。