现代计划大规模扩张混合动力汽车业务推出新型增程式电动汽车

现代汽车为其电动汽车(EV)设定了雄心勃勃的目标，但它并没有忘记混合动力汽车。

相反，现代计划将其现有的混合动力车型阵容扩大一倍，共计 14 款车型，涵盖同名品牌和 Genesis 品牌。Genesis 此前从未销售过混合动力汽车。

此次扩张是由于某些市场对电动汽车的需求有所降温。

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现代汽车公司本周在 2024 年 CEO 投资者日上发布了一系列有关中长期电气化战略的公告。

该公司表示，虽然它承认电动汽车是“交通运输的未来”，但并非所有客户都已做好了换车的准备。与此同时，该公司将提供内燃机 (ICE)、混合动力、插电式混合动力、电动和氢燃料电池汽车。

从 2024 年到 2033 年，现代汽车将投资 120.5 万亿韩元(约合 1330 亿澳元)，比去年宣布的金额高出 11.1 万亿韩元(约合 120 亿澳元)。其中将近一半，即 54.5 万亿韩元(约合 600 亿澳元)将用于研发。

该公司预计到 2030 年整个动力总成产品线将实现利润均等，并计划同年实现营业利润率超过 10%。

增程式电动车

新型增程式电动汽车 (EREV) 将填补混合动力汽车和电动汽车之间的空白，主要针对北美和中国市场。

据说它们结合了内燃机和电动汽车的优点，并将使用新的动力系统和电力电子系统。

增程式电动车将采用全轮驱动和两台电动机，汽油发动机仅用作发电机为电池供电。现代声称，充满电后综合续航里程超过 900 公里。

这使得现代可以使用现有的发动机来降低成本，同时为买家提供“类似电动汽车的驾驶体验”，使他们能够“在未来的需求恢复期自然过渡到电动汽车”。