长城汽车公司可能会推出第三款中型SUV填补另一个市场空白

长城汽车哈弗H7(在中国被称为第二代大狗)已经获得澳大利亚的销售批准，但它在当地的上市尚未成为既定事实。

长城汽车高管表示，这款中型 SUV 虽然是右侧驾驶车型，但尚未锁定我们的市场。

长城汽车澳大利亚和新西兰董事总经理 Charles Zhao 向CarExpert表示：“Big Dog 是有可能上市的，但时间尚未最终确定。”

当被问及旗下拥有三款中型跨界车(另外两款是哈弗H6和H6 GT)是否会造成混淆时，赵先生表示这就是该车型尚未确定的原因。

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“这就是我们尚未做出决定的原因。因为 Big Dog 不会是量产车型，但可能会为那些喜欢与众不同的客户提供某种不同的选择，”他说。

他指出，哈弗 H7 将为中型 SUV 市场带来额外的销量，而该市场是澳大利亚销量最大的 SUV 市场。

H7 与 H6 和 H6 GT 共享 LEMON 平台，配备麦弗逊式前悬架和多连杆后悬架，但配有锁定后差速器和“轻度越野巡航模式”。

它的内部设计看起来更加粗犷，车身看起来也更具攻击性。

该款 SUV 的长宽高分别为 4705 毫米、1908 毫米和 1780 毫米，轴距为 2810 毫米，比轴距加长 72 毫米的哈弗 H6 长 52 毫米、宽 22 毫米、低 56 毫米。

这也使得它比更坚固的Tank 300短 55 毫米、窄 22 毫米。

长城汽车澳大利亚公司营销和传播主管史蒂夫·麦克伊弗 (Steve Maciver) 表示：“人们喜欢以不同的方式表达自己，他们不一定希望被人看到和其他人开着同样的车。”

“现在，Big Dog 提供了这种个性化水平。是的，从外观上看，它与 H6 本质上是同一款车，只是增加了一些额外的四轮驱动功能。

“它的设计目标并不是成为像坦克那样的专业越野车，但它确实处于中间位置，所以我们认为它可能有机会。

“如果长城汽车品牌继续保持增长势头，品牌认可度、消费者群体和需求持续增长，那么将为更多车型带来机会。

“现在我们必须逐步推出这一举措。未来可能会有很多举措，但从长远来看，我认为目前我们不会排除任何可能。我们保留这种可能性，但这将取决于市场接受度、经销商反馈和[媒体]的反馈。”

在澳大利亚，这款 SUV 以 H7 的名义销售，并已获准以 1.5 升四缸混合动力车型和 2.0 升涡轮增压四缸车型出售。

根据文件，这款混合动力汽车的汽油发动机可产生高达 110kW 的功率，而集成在自动变速箱中的电动机可产生 130kW 的功率，使系统总输出功率高达 179kW。