长城汽车效仿起亚针对市场调整其车型

长城汽车正在根据澳大利亚的实际情况调整车辆，工程师不仅致力于根据我们的实际情况校准驾驶辅助技术，还开发本地悬架调整。

虽然他开玩笑说，有关其高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的大部分反馈都来自记者，但长城汽车澳大利亚和新西兰董事总经理 Charles Zhao 表示，公司正在认真对待此事。

他说：“我们肯定会考虑这一点。”

“我们看到了澳大利亚和亚洲市场之间的差异，中国客户——在中国情况不是这样的。但在这里，也许人们开车更自信，路况也不同。

“我们将更新软件。”

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ADAS 功能包括车道保持辅助和自适应巡航控制。

该公司表示，其大多数车辆都使用相同的算法和软件，因此从一辆车的测试中获得的经验可以应用到其他车辆上。

该公司计划为其所有车辆引入更新的 ADAS 调节功能。

赵先生表示：“我们非常重视澳大利亚客户和记者的所有反馈，我们正在尝试通过这次本地测试和本地改进来尽快改善澳大利亚人的驾驶习惯。”

除了致力于改进 ADAS 软件之外，澳大利亚的长城汽车工程师还在研究该品牌车辆的悬架调校。

“自去年起我们就一直在做这件事。还有一些工作要做，”他说。

“当我们推出这些新车型时，你会看到当前车型和未来车型之间的区别。

“H6 GT PHEV 和 Cannon Alpha PHEV 将采用新的调校、ADAS、驾驶辅助和底盘。”

前者预计将于 2025 年第一季度上市，后者预计将于第二季度上市。

长城汽车澳大利亚和新西兰营销和传播主管史蒂夫·麦克伊弗 (Steve Maciver) 表示：“也可能有 2.4 升 Cannon...... 也是另一款可能属于该计划的汽车。”他指的是将于 2025 年第一季度在这里推出的更强大的涡轮增压柴油车。

“我们一直在测试不同的悬架设置，并在相同的驱动环上驾驶它们……所有这些都将返回工厂以期不断改进。

“我们不会将这个市场视为理所当然，我们知道我们必须付出多大的努力才能推出合适的产品并获得消费者的认可。”