电动汽车充电的未来看起来很像机场休息室

未来，为电动汽车充电越来越像是介于卡车停靠站和机场休息室之间的一种体验。

大多数公共充电器都位于停车场，通常在酒店或杂货店旁边有三四台充电机。司机们暴露在风吹日晒之下，除非需要购物，否则基本上只能呆在车里给电池充电。

但充电公司和汽车制造商越来越多地看到，充电站需要配备便利设施：餐厅、舒适的浴室、舒适的家具，以及遮风挡雨、防雪和防晒的遮阳篷。毕竟

，即使是最快的充电器也需要半小时才能给汽车充满电，所以你最好好好享受充电过程。额外的便利可能会吸引潜在的电动汽车司机大胆尝试，为电动汽车转型添砖加瓦。

耶鲁大学建筑学院高级评论家克里斯托弗·霍桑 (Christopher Hawthorne) 表示，向充电过渡可能是一个重新构想加油体验的机会。几十年来，加油站的设计和布局基本保持不变，但电动汽车充电设施不一定必须遵循相同的规则。

今年夏天，Rivian Automotive Inc. 将约塞米蒂国家公园外的一家前铁匠铺改造成了一个充电休息室，司机们可以一边喝免费咖啡，一边用配料吧自制混合干果。或者，他们可以躺在用旧睡袋制成的家具上，在现场图书馆里看书。

甚至还有一面墙大小的显示屏，展示着约塞米蒂国家公园著名的酋长岩壁的攀登路线。

在人口密集的旧金山市区，Electrify America LLC 开设了一个免下车充电站，20 个高速充电器坐落在一个类似车库的大型空间内，还设有两个恒温休息室、免费 Wi-Fi 和带婴儿换尿布台的卫生间。这代表了该市快速充电端口的很大一部分。

这只是越来越多寻找有效公共充电模式的努力中的两种。一些考虑使用电动汽车的司机仍然怀疑他们能否在自家车库以外找到方便可靠的充电设施。事实上，电动汽车充电器还要八年时间才能像今天的加油站一样普及。

在个别商店外寻找充电器并没有多大的吸引力。

配有充电器的休息室是一个潜在的答案。模仿加油站的充电站也是如此，设有直通车道、明亮的灯光和从街上一眼就能看到的宽阔遮篷。EVgo Inc. 与通用汽车公司合作，计划在这些设施安装 400 个快速充电器。

“我们不希望人们认为充电基础设施会阻碍他们前进——我们希望他们能为现有的基础设施感到兴奋，”EVgo 总裁丹尼斯·基什 (Dennis Kish) 表示。“在这些站点上多花些功夫是一种投资方式，我们认为这将真正实现这一目标。”