Bentley致力于实现自动化工艺与可持续性之间的平衡
2024-10-11
2024 款梅赛德斯-AMG C63 SE Performance 的缺点归结于 C 系列生产的方式,就像我们都受基因控制一样,无论我们跑了多少英里或节食多少。
不过,新款 C63 还是很可爱的。这款车结实而活泼,车身修长,线条个性鲜明,比例匀称,无论是在高速公路上还是在加州的峡谷公路上,都充满乐趣。
即使 C63 充分展现了 AMG 的现代美学,但设计感觉并不尽如人意。它缺乏态度、魅力和喧闹的魅力,而竞争对手宝马车型则拥有这些特质。现代梅赛德斯很优雅,这并不是说它有什么问题,但在这里它并没有很好地体现出来。
然而,将赛道经验转化为紧凑型汽车的一级方程式工程令人印象深刻。该车的推进力出色,利用其插电式混合动力汽车 (PHEV) 动力高效推动汽车,无论是混合动力还是仅使用汽车电池的电力。
该车的手工打造的涡轮增压 2.0 升四缸发动机(该车 400 伏系统的电力辅助涡轮增压)可为驾驶员提供高达 671 马力和 752 磅英尺的扭矩。动力系统的后轴安装电池可通过插头或再生制动进行充电。
该车的八种驾驶模式以不同的方式分配动力,只有预先分配的百分比可按需使用。但是,有办法解决这个问题。踩下油门的自然静止点,即可获得全部动力。
该发动机不仅相对省油而且动力强劲。AMG 工程师确保在需要时分配动力,以便在需要时平稳起飞,或在需要时强劲推进。即使在低速和中速下,发动机和变速箱也能真正和谐地工作。
制动强劲,转向精准。这其中融入了大量工程设计,尤其是考虑到传统 C 级在这方面的缺陷。它不像上一代 GT 那样需要转弯,但和当前一代 GT 一样,在被推的时候,它也能游刃有余。这要归功于后轴转向和全轮驱动,它们克服了这些缺陷。
C63 的优势在于其舒适性和宽敞性。这些都是 C 级车系的优点。更新使梅赛德斯信息娱乐系统的导航功能更好,但不是很好。
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