运动品牌Cupra表示直线性能并非其首要任务

大众汽车集团的运动型Cupra品牌不会陷入性能数字游戏。

Cupra于 2022 年进入澳大利亚市场，作为大众和斯柯达兄弟车型更具棱角、更性感的替代品，与Leon掀背车、Formentor跨界车和Ateca SUV一起推出。

虽然其中许多车型的输出可以与贴有 GTI 或 R 标志的大众产品相媲美，但车型阵容已经扩大到包括功率较低的车型，例如 Ateca V，这是一款功率为 140kW、扭矩为 320Nm 的中型 SUV，即将在展厅上市。

Cupra Australia 产品和营销主管 Jeff Shafer 表示，这家西班牙汽车制造商并不执着于一流的动力输出和 0-100 公里/小时的速度，而是专注于生产全面的驾驶汽车。

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谢弗先生告诉CarExpert：“这并不是数字的问题，而是感觉的问题。”

“我认为 Cupra 可以吸引到一些略有不同的人，他们既想要最好的性能，又想要一辆性感的汽车并享受驾驶乐趣。

“可能存在一个(较低的性能)限制，但我认为我们还没有达到它。”

在其欧洲本土市场，Cupra 还提供搭载 1.5 升涡轮增压发动机的 110kW 版本的 Leon、Formentor 和 Ateca。

尽管该动力系统尚未在澳大利亚车型中出现，但它表明该汽车制造商将性能与其身份区分开来。

相反，Cupra 依靠操控性和引人注目的设计作为其主要卖点。

谢弗先生相信，随着电气化继续在汽车行业占据主导地位并带来直线速度的新标准，该品牌将从该战略中受益。

“我们确实希望我们的汽车能够引人注目。我认为，随着汽车进入电动时代，您可能需要在驾驶和操控方面做更多的工作，以区分汽车并使它们以独特的方式运行，”谢弗先生解释道。

“这很难做到，但我们有出色的工程师，我认为这会在汽车上体现出来。驾驶和操控将成为我们与众不同的秘诀之一。

“我认为汽车具有完整性，当你找到一条好路时，汽车会回报你，因为你会看到工程的深度。”

紧凑型 Born 掀背车是 Cupra 目前旗下唯一的一款电动汽车 (EV)，不过体型更小的Raval 将于 2025 年推出。

Raval 的配置与其老款车型类似，将配备一台前置电动机，功率为 166kW。Cupra 声称其百公里加速时间为 6.9 秒，续航里程为 440 公里。

更加热门的 Born VZ 版本也将在新年加入阵容，但不要指望 Cupra 会用其未来的车型来追求单圈记录或超越超级跑车的动力数据。

“人们可能会被数字、千瓦数或 0-100 公里/小时加速时间等新闻标题所吸引。但我们真的不想被一张纸上的数字所吸引，”谢弗先生总结道。