2025 GWM Haval H7距离澳大利亚更近一步
2024-10-17
比亚迪甚至还没有开放其Shark 6插电式混合动力车 (PHEV) 的订单,但已经有传言称将推出更多车型。
其中最引人注目的是 Shark 6 的全电动版本,虽然尚未在全球范围内发布,但已经确实在当地愿望清单上。
当被问及这款电动车的最新进展时,比亚迪当地经销商 EVDirect 的首席执行官戴维·史密瑟曼 (David Smitherman) 告诉CarExpert:“我们显然希望在市场上推出一款完整的电动汽车。”
尽管如此,史密瑟曼先生也表示,他希望“让 Shark 6 取得巨大成功”,然后再将其他型号推向市场。
目前,比亚迪尚未确认这款全电动版 Shark 6 的名称。如果比亚迪的命名结构可以作为参考的话,它很可能被称为 Shark 7,以呼应即将推出的 Sealion 7——Sealion 6 PHEV 的电动版本。
当被问及比亚迪未来皮卡的可能性时,史密瑟曼先生强调,他希望 Shark 6 首先取得成功,然后“会对其他皮卡制定一个真正明确的战略”。
“我热爱性能型轿车市场。全尺寸轿车市场也是我热衷的领域,”史密瑟曼先生说道。
“因此,我们绝对会考虑扩大整个 ute 系列的产品范围。
“这取决于澳大利亚人是否想要这个产品。我相信我们能提供它。”
这与比亚迪亚太区总经理刘学良今年早些时候的类似言论相呼应。
刘先生通过翻译表示:“我们将向澳大利亚市场推出多种不同版本以及特定车型的不同代产品。”
“对于比亚迪 Shark,第一代可能无法做到超过 2.5 吨(牵引力),但我们也会不断对其进行升级,并打造新车型……最终将会有许多新车型和升级车型来满足 3.5 吨的牵引力。”
比亚迪发言人在接受CarExpert采访时表示,Shark 6 之所以在当地被这样称呼,是因为它为不同的 ute 变体和型号提供了上下空间。
在发布时,比亚迪 Shark 6 仅在当地提供一款顶级 Premium 版本。
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