梅赛德斯奔驰必须适应电动汽车需求降温
2024-10-23
奇瑞希望重返皮卡市场,并发布了一款看上去特别适合量产的概念车。
菲律宾媒体AutoIndustriya分享了在中国芜湖举行的一场活动上拍摄的奇瑞 KP11概念车的图片和细节。
据报道,生产版本预计将在 2025 年某个时候推出。
KP11 似乎是长城 Cannon Ute、LDV T60和江淮 T9等中国多用途汽车以及日本和美国品牌的更成熟车型的直接竞争对手。
尽管奇瑞尚未公布具体尺寸,但据AutoIndustriya报道,该公司将为这款车提供三种动力系统选择,但均不采用柴油发动机。
据报道,标准发动机将是涡轮增压 2.4 升汽油发动机。虽然在澳大利亚销售的大多数 ute 都是柴油车,但 GWM Cannon Ute 和Ford Ranger等主要厂商在海外提供涡轮增压汽油四缸发动机。
据报道,随后还将推出一款插电式混合动力汽车 (PHEV) 和一款增程式电动汽车,在后者中,内燃机将纯粹用作发电机,而不是直接向车轮提供动力。
这些电动选项将使奇瑞能够与比亚迪 Shark 6和福特 Ranger PHEV等车型展开竞争。
芜湖展示的概念车采用了多种现代风格元素,例如前部的错层照明和格栅上巨大的福特 Ranger Raptor 风格字标。
据报道,量产版 KP11 将有城市版和越野版,概念车采用越野造型。除了其醒目的格栅外,它还配备了 BFGoodrich 全地形轮胎。
此次活动并未展示其内部装饰。
奇瑞此前已将澳大利亚市场视为皮卡市场的重要市场。
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