五十铃D Max Blade需求超出预期

距离五十铃D-Max Blade上市仅剩一周时间，五十铃 Ute Australia (IUA) 表示，买家的兴趣表达已经“相当强烈”。

Blade 是 IUA 与墨尔本制造商 Walkinshaw 合作生产的，经过三年的测试和开发，最终打造出一款全新越野旗舰D-Max ute。

IUA 公关经理马克·哈曼 (Mark Harman) 表示，该车型将于 11 月 1 日开始交付，并已引起潜在客户的浓厚兴趣。

“意向书 (EOI) 计划实施三周了，数字已经超出了我们的预期。我相信，这是相当可观的数字，”他说。

Walkinshaw 增加的优点包括定制的升降悬架、新型 17 英寸车轮上的大型全地形轮胎、3 毫米厚的底盘保护装置，以及各种外观调整，旨在使 D-Max Blade 看起来尽可能坚固。

一个值得注意的遗漏是任何额外的动力，因为五十铃和 Walkinshaw 决定不为新的特殊车型改变发动机或调整 3.0 升涡轮增压柴油机的输出。

尽管如此，哈曼先生表示，强劲的需求源于澳大利亚人对本地改装的皮卡的兴趣 - 尤其是在其他澳大利亚产的皮卡如福特 Ranger和日产 Navara Warrior车型的背景下。

他说：“这证明公众确实希望得到这样的服务。”

“不仅仅是公众……[我们被问到]‘五十铃将对此采取什么措施?你们会将一些车型推向市场，与 Warrior 等车型展开竞争吗?’”

“这就是我们致力于此的原因，也是我们在这里所做的事情。百分之百地，人们对这种光环模式很感兴趣，而且意向书 (EOI) 也相当强烈。”

Walkinshaw 预计今年将推出 400 台 D-Max Blade，并希望到 2025 年这一数字能够增加。

Walkinshaw 首席工程师 Trevor Barallon 表示，限量生产对于公司的项目之一来说是“典型的”，目的是确保“在全面投入生产之前，各个流程良好而稳健”。