2025款保时捷911 Carrera T亮相手动轿跑车和敞篷车定价

保时捷911 Carrera T跟随其兄弟车型更新至新一代 992.2 代，仅提供手动挡，并首次提供软顶敞篷车选择。

升级版911 Carrera T 于隔夜亮相，放弃了自动变速器，选择了敞篷跑车车身选项，并且比前代车型更加强劲。

保时捷汽车澳大利亚公司已确认，911 Carrera T 将于 2025 年第二季度(4 月至 6 月)初在当地展厅上市，此前标准版 Carrera 和 Carrera GTS将于第一季度(1 月至 3 月)发布。

在澳大利亚，911 Carrera T Coupe 的起价为 306,800 美元(不含上路费)(比前代 992.1 上涨 7600 美元)，敞篷车的起价为 330,100 美元(不含上路费)，均比基础款 Carrera 贵 26,300 美元。

911 Carrera T 保留了其双涡轮增压 3.0 升六缸水平对置发动机，功率提升了 7kW，现可输出 290kW。扭矩保持不变，为 450Nm。

动力通过六速手动变速箱传送至后轮，更新前车型的七速手动变速箱和八速“PDK”双离合自动变速箱不再提供。

所有 Carrera T 车型均配备降档转速匹配功能，以及标准 Sport Chrono 组件。

轿跑车款号称百公里加速仅需 4.5 秒，而敞篷跑车款则慢了十分之二，百公里加速仅需 4.7 秒。最高时速分别为 295 公里/小时和 293 公里/小时。

为了适应动力的提升，保时捷加强了 911 Carrera T 的制动转子，现在直径为 350 毫米(增加了 20 毫米)，而前卡钳增加了两个活塞，变为六缸。

为了进一步提高转弯性能，911 Carrera T 首次配备后轴转向，不仅提供更高的灵活性，还提供更好的稳定性。

与基础款 911 Carrera 相比，T 的自适应运动悬架高度降低了 10 毫米，前部配备 20 英寸车轮，后部配备 21 英寸合金车轮。

在标准型号的基础上，911 Carrera Ts 增加了许多独特的附加功能，例如带有六速 H 型换档布局的后角窗贴纸、钒灰色徽章、后格栅镶嵌物、后视镜饰条和车轮。