摩托车打不着火，也蹬不着怎么办？ 摩托车打不着火怎么解决

网上有很多关于摩托车打不着火，也蹬不着怎么办？的问题，也有很多人解答有关摩托车打不着火怎么解决的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、摩托车打不着火，也蹬不着怎么办？

二、冬季踏板摩托车打不着火怎么解决

三、摩托车打不着火是怎么回事？

一、摩托车打不着火，也蹬不着怎么办？

在这种情况下，首先检查化油器的混合比。当确定混合比异常时，可以清洗化油器，清洗汽油滤清器，换燃油检查机油。二是怠速。在车热的时候，提高怠速，比如1500转，然后试着冷启动车。启动困难时，也可以调节风门，启动时打开风门，开车时记得关闭风门，否则会出现动力不足的情况。

最后，还要检查电池是否有电量不足的情况。您可以使用其他电池，然后重新启动。

二、冬季踏板摩托车打不着火怎么解决

1、摩托车冬天打不着火，多半是因为温度太低。此时摩托车可以撑起，后轮处于悬空状态。试着用钥匙点火。如果打不着火，就把钥匙转到通电位置，车轮挂空挡后能自由转动，再挂一档。这时候可以用手拨回来，拖几下就着火了。

2、但是，使用这种方法时，一定要注意安全。如果你不注意后轮，你会把手卡在里面。3、因为冬天很冷，摩托车内部的机油粘度比较高，温度低的时候会导致机油凝结成块，所以很难启动摩托车。启动前踩几下摩托车踏板，让里面的粘稠油受外力混合，启动时钥匙会着火。

三、摩托车打不着火是怎么回事？

1、第二个电路是油路有故障。首先，拆下火花塞，检查是否能打火。如果有火花，说明电路没问题。2、查看油路和化油器是否能正常供给燃油和可燃混合气。如果火花塞电极又黑又湿，说明混合气太浓，熄灭不了火花；另一方面，如果电极是白色和干燥的，混合物太薄，这两种情况都将无法燃烧和启动。3、摩托车打不着火处理启动前，先检查摩托车开关是否打开，油箱内是否有汽油。

4.火花塞与气缸体之间可产生长度为5~8 mm的火花，并可听到放电声。同时，在火花塞的中心电极和侧电极之间0.7 mm的间隙中也能产生火花。这种情况说明高压点火电路正常。如果发动机仍然不能运转，检查点火提前角是否正确。5.火花塞与气缸体之间可产生5~8 mm的火花，但火花塞的中心电极与侧电极之间无火花，中心电极内部有火花。

这种情况说明高压点火电路正常，但火花塞内部积碳严重或火花塞绝缘体被击穿。只要换一个新的火花塞，发动机就会启动。6.火花塞与气缸体之间产生的火花长度只有2 ~ 3毫米。此时，需要先检查断路器的铂金触头的间隙。如果在0.25-0.5mm之间，应该算正常。然后，用细砂布打磨触点几十次，再用蘸有汽油的干净抹布擦拭接触面。

然后启动发动机几次，同时仔细观察断路器触点间的火花。用扩展数据启动发动机是驾驶员的基本操作之一，也是驾驶员的常规工作。司机在开车时会多次这样做。这种操作直接影响发动机的使用寿命和油耗。因此，每个驾驶员都应该知道、熟悉和掌握启动发动机的正确操作方法，并在驾驶过程中认真执行。

作为一项安全措施，首先拧紧驻车制动杆。为了便于发动机平稳运转，将离合器踏板踩到底。将变速杆置于空档位置。为了确认变速杆是否处于空挡位置，试着横向移动变速杆，最大可移动范围为空挡位置。轻踩油门踏板至1/3左右，电喷车起步时无需踩油门。

将发动机开关向右旋转到启动位置，听到发动机启动声后松开(如果不启动，要等一会再启动)。轻轻调节油门，直到发动机平稳运转。发动机平稳运转后，匀速松开离合器踏板，保持低速运转。禁止猛踩油门踏板。启动时注意起动机的使用，一次不得超过5s-7s。

三、如果四次后仍不能启动，检查油和电路是否有故障，排除故障后再启动。不要勉强使用起动机。参考来源：百度百科：创业

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