停牌9个月乐视网今复牌什么情况？ 乐视网股票最新消息400084

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一、停牌9个月乐视网今复牌什么情况？

一、停牌9个月乐视网今复牌什么情况？

孙宏斌：做生意有亏有赚。对于乐视网的投资人来说，或许就像孙宏斌昨天在投资者说明会上所说的那样：“人生有很多遗憾”。停牌9个多月的乐视网昨晚终于宣布股票今日复牌。其实这也在外界意料之中，因为就在上周末，乐视网宣布终止对乐视影业的重组计划，乐视网长期停牌的原因已经不复存在。昨日上午，乐视网高管召开终止重组投资者说明会。按照惯例，乐视网今日复牌在情理之中。虽然复牌进程在意料之中，但今日乐视网将迎来多少调整，将是未来几天市场关注的焦点。目前，部分基金已下调乐视网股票估值，停牌前乐视网股价为15.33元/股。乐视网召开复牌前线上说明会昨日上午10:00，乐视网《终止重大资产重组暨公司经营情况投资者说明会》准时开始。乐视网董事长孙宏斌、总经理刘树清、财务总监张伟、董事会秘书赵凯在线回答了投资者提问。也许是因为他面对的不是投资者，而是鼠标和键盘。昨天的线上投资者说明会上，孙宏斌并没有再说什么金句，或许是因为过去一年入股乐视的经历让他失去了信心。充满激情。从深交所互动平台展示的内容来看，昨日网友提出的问题明显没有想象中那么积极，并没有提出过多尖锐的问题。刊登公告原文。因此，整个说明会的亮点并不多。反倒是有几位网友提出了孙宏斌的私人问题，让孙宏斌表达一些内心的想法。而这番话，让人觉得，与一年前投资乐视网时相比，孙宏斌精神损失了很多。乐视网力推贾跃亭以乐视汽车股权还债乐视网近日发布公告，公告贾跃亭及乐视网非上市系统拖欠乐视网。尽管双方对于欠款余额是60亿还是75亿存在争议，但毫无疑问，贾跃亭面临着乐视网巨大的还款压力。昨日，乐视网在回应“贾跃亭是否同意转让车企股权”问题时首次披露称，乐视网正在推进以包括法拉第未来、Lucid、乐视在内的汽车业务的股权，来支付清偿债务是为了解决贾跃亭等关联方目前欠上市公司的债务。去年年初，融创旗下的融创投资乐视网时，唯一没有投资的就是汽车项目。据当时的孙宏斌说，他“不了解贾跃亭的汽车业务”。当时融创150亿元入股乐视时，双方都说得很明确，“这150亿元可以解决乐视未来上市公司和非上市公司发展所需的所有资金，但不包括汽车。 “孙宏斌就是那个时候。在讲话中，他多次明确将自己的投资与乐视汽车的汽车板块分开，表示自己的资金不会用于汽车。事实上，目前汽车产业的规模仅次于房地产，尤其是电动汽车更是朝阳产业。但是，对汽车的投资是极其巨大的。贾跃亭曾坦言，要达到乐视汽车规划的产业规模，需要约300亿至500亿元的投资，这显然是融创无法企及的。乐视复牌后贾跃亭或面临平仓风险乐视复牌后，贾跃亭质押的乐视股份是否会被强制平仓，危及其乐视大股东地位。这也是昨天投资者问得最多的问题。对于这个问题，乐视网显然是有所准备的。他们只是官方回应：“股价走势受多重因素影响，公司无法判断复牌后的股价。公司提醒投资者注意投资风险，尤其是融资融券项下的投资风险、股权质押等贾跃亭目前是乐视网第一大股东，持股25.67%，孙宏斌实际控制的融创中国持股8.56%。 “如果贾跃亭因股价下跌不补足保证金，被质押的乐视网股权将由质押机构按照协议约定进行处分。”该处置安排也未表明不为质押所持质押机构股权支付补充保证金。不过，乐视网昨日也表示，公司将重点解决现阶段公司面临的资金紧张和供应链问题，以恢复公司业务的稳定性。同时，乐视网透露，孙宏斌控制的乐视网第二大股东天津嘉瑞也希望通过举债、增资等措施缓解公司资金紧张，保障公司持续经营。后期。

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