10万公里的奔驰c200l能买吗 买c200l的都是傻子

网上有很多关于10万公里的奔驰c200l能买吗的问题，也有很多人解答有关买c200l的都是傻子的知识，今天每日小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、10万公里的奔驰c200l能买吗

二、奔驰C200L有什么缺点？

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一、10万公里的奔驰c200l能买吗

不建议购买行驶里程10万公里的奔驰C级。

众所周知，汽车的发动机、内饰等舒适配件都有其生命周期。当车辆行驶10万公里时，车内大部分配件不仅是机械部件，而且是舒适部件。强大的配件已进入其生命周期的终点。一旦整辆车购买完毕，可能需要花费非常高的费用进行车辆维护。

神灵。

二、奔驰C200L有什么缺点？

首先是轮胎噪音。每次有人问起这一代奔驰C级，我首先说的就是胎噪。我个人的感觉是，这一代奔驰C级在发动机噪音和汽车本身的安静性方面做得非常好。是的，我唯一有问题的是轮胎噪音，但因为新款奔驰C级使用了防爆轮胎，所以这是可以理解的。毕竟，同样配备缺气保用轮胎的宝马3系，实力也不小。采用缺气保用轮胎的奥迪a4l的胎噪并不小。然后就是后座坐垫，这是我每次说起奔驰C级都要吐槽的地方。我个人的乘坐感受是，新一代奔驰C级的后座坐垫确实太短了。后排感觉对腿部的支撑很一般。不仅是短轴距版，长轴距版的表现也好不到哪里去。你可以实际去体验一下，看看你能不能接受。如果你不经常坐在那排，你可以忽略这一点。在驾驶性能方面，每个人可能都有不同的喜好，所以我个人建议大家去试驾一下，看看是否喜欢这款车的驾驶性能。我个人的感觉是转向感觉有点硬，悬挂的支撑也硬，可能这一代奔驰C级更注重运动性能，这个设置也很正常，值得什么值得称赞的是方向盘非常精准，整体驾驶品质还是我可以接受的。此外，还有车主反映的一些问题，如低速换挡顿挫等。这个需要你实际试驾一下看看你能不能接受，但是有一点我觉得不太方便，就是后排座椅不能放置其实这一点在实用性和扩展性能上都有点遗憾。此外，配置和动力相近的C级的实际成交价格也比竞争对手贵很多。我不认为还有什么。我认为销量这么高的车没有太大区别。毕竟有如此高的销量作为支撑，造型、内饰、空间、做工用料都对得起奔驰的标志。以上仅代表我个人观点，希望对您有参考作用。

总体来说，C200L还是一辆好车，但没有人是完美的，也没有车是完美的。我身边有好几个朋友都用这辆车。让我分享一下他们的观点和我自己的感受。 1、轮胎噪音偏大，这在一向注重舒适性的奔驰车型中很少见，但在市区行驶时还好，高速行驶时更明显。 2、9速变速箱故障率较高；一批车变速箱故障频繁，后期有所好转，但故障率依然较高。另外，该变速箱的9档平时是不能挂入的。它只能在车速100km/h以上时使用，所以只能称为巡航控制。 3档，虽然轴距与宝马3系长轴版相同，但后排座椅没有宝马3系那么长和支撑性，可惜有这么好的空间4，这一代奔驰C可能是最“想要”的运动型了，是新车型，悬架调教比宝马3系难一些，但是吸收震动不好，所以有点不一样，我觉得没有必要奔驰，不能两者兼得，自己做5.维护费用太贵了。奔驰分A、B，维修成本是BBA中最高的！ 6.最主要的缺点：性价比太差了！价格本身就很高。如果你和同级别的宝马3系比，他们比你便宜几万，配置也比你多。这确实是被吐槽最多的一点！以上只是我个人观点，别喷我，我是大魔王，加个关注跟我聊聊吧。虽然前面有奔驰A级和B级，但奔驰C级仍然是入门级车型。官方指导价为31.08万元至48.68万元。从价格上来说，是处于劣势，而且没有折扣率。这是一个相对表面的缺点。让我告诉你一些其他的缺点。最大的问题是噪音问题。其实整车的隔音效果还不错，但是轮胎噪音和发动机噪音确实很大，完全不像30万到40万元的车应该有的表现。其次是减震问题。这可能就是奔驰使用防爆轮胎的原因。经过减速带的感觉真的很不舒服。加速时会有轻微的顿挫感。除了2-3档外，其他起伏基本没问题。可以忽略。新车的气味也比较重。买回来后建议做一些处理，比如开窗通风，放一些活性炭。最后，对于刹车异常噪音的反应也比较多。 2019款奔驰C级取消了C200和C200L两款车型。目前c200、c200l已停产并在售。如果你想买的话，就应该尽快购买。这也是一个缺点。但不管你喜欢多少缺点，你都可以买。车再好，如果你不喜欢买来天天看，那还不如买一辆你喜欢的，对吧？最大的缺点就是贵

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