奥迪s5原厂电瓶价格 奥迪s5报价及

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一、奥迪s5原厂电瓶价格

二、13万起，普通人也能买C级豪华，稳重大方，谈生意事半功倍

一、奥迪s5原厂电瓶价格

你好，那里不需要换800的电池。我的宝马x5或者凡凡电池已经换了两年了，也没什么问题。用了520

二、13万起，普通人也能买C级豪华，稳重大方，谈生意事半功倍

看来这几年，人们对二手车的排斥已经不像以前那么大了。以前说起二手车，人们的第一印象是“恐惧”，这种恐惧源于对各种不确定因素的恐惧。

怕买事故车，泡泡车，调表车等。而且由于二手车基本不保修，或者有些商家会给很短的保修期，如果我不能很好的掌握车况，或者不了解商家的信誉，买二手车的风险要比买新车大很多。

但随着第三方检测机构的诞生，一些商家眼光长远，懂得树立良好的口碑，才能在市场上立足。此外，还有一些互联网二手车平台，在车源接入互联网前，对车况检查清楚，并出具详细的检测报告，让大家在选车时免去跑二手车店的麻烦，找车源的效率更高。

10万以上的二手豪华品牌依然是热门车型，尤其是跑业务的，确实需要一辆车撑场面。今天就给大家推荐几款13万起就能买到的豪华品牌C级车。宝马5系(F10)=当前宝马5系=

上一代的宝马5系依然是二手车市场的热门车源。首先，车源选择比较丰富，数量也比较大。所以在同一个价格区间，选择更多，这对于二手车来说是很重要的一个方面，因为有些新车销量更低，数量更少，所以价格会不稳定。

其次，目前上一代宝马5系的整体外观轮廓与现款并没有太大区别，不像现在的奔驰E与上一代的外观和内饰差别较大，所以在市场上并没有那么受欢迎。

目前宝马5系车型2013年的二手车市场价格约为12-13万元，2014-2015年的车源约为14-15万元。根据配置不同，价格从几千到万元出头不等。市面上库存比较多的配置是525Li领先和525Li豪华版，属于5系的低配车型。

所以目前5系的二手价格还是比较稳定的。就算买回来卖两三年也不会亏多少钱。这是二手5系吸引人的地方，但你选车一定要看好排放。国四和国五排放价格差别很大。

F10宝马5系525Li领先豪华版搭载的是N20B20发动机，这也是宝马车型普遍存在的问题，比如阀盖垫片漏油，冷却水管、水泵、涡轮管因机舱长期高温而脆断。另外，15万公里左右会出现烧机油的问题，需要更换气门油封。内饰异响和内饰橡胶老化也是F10宝马5系的通病。

不过整体机械质量和加成质感都是可圈可点的。总的来说，车辆的保养费用并不贵，辅助工厂的配件、保养包等供应链也比较成熟，每天都是开放的。所以这个价位选择5系还是挺划算的。

沃尔沃S90

刚才推荐的5系是热门车。接下来推荐的沃尔沃S90和5系相比，肯定差很多。当然，沃尔沃的保值率不能和5系相比。S90本身也是一款优惠比较大的车。目前终端优惠10万左右，结合优惠后30万出头就卖了。致远豪华版新车35万左右。

二线豪华品牌，加上保有量低，使得沃尔沃的二手车保值率相对较低，包括S60、S90、XC60、XC90。不过也有特例，比如V60和V90这两个“瓦罐”车型。新车的优惠很小，保值率也是沃尔沃品牌中比较高的。

我对沃尔沃汽车并不陌生。几乎所有车型我都试过，其中S90给我留下的印象是安全和空间充裕。第一，安全分为两个方面，第一是沃尔沃的碰撞安全，第二是车内空气质量的安全。此外，S90内部空间充裕，尤其是后排腿部空间相当夸张。

此外，S90没有广泛用于商业目的。虽然二手车市场上也有一些车龄短、公里数多的车，但总体来看，相比A6L，S90在单个车辆中所占比例较大，所以一般使用都比较节省，车况也普遍较好。

目前S90的二手车市场，2017-2018款的二手车价格基本在12-14万元，对于一辆新车30多万，车龄只有6-7年的车来说，我觉得是比较划算的选择。不过不建议选择2020年以后。三年保值率比较高，价格在23-24万左右，相差10万。二手车配置上，推荐S90 T5版本，搭载大功率2.0T发动机8AT变速箱。

而沃尔沃的发动机震动太大，行驶质量一般，但三块质量还是比较稳定的。空间充裕，依然是低调的豪华品牌，外观和风格基本不变，保值率不高的S90是非常省心的选择。

奥迪S5

在推荐了两款具有商业设计的车型之后，我们最后推荐一款“西装暴徒”奥迪S5。你不仅可以在里面找到速度和激情，开着它去参加高端宴会和活动也能撑起场面，而且还会给人一种高深莫测的感觉，因为很多买这种性能车的用户，大多数情况下家里都有好几辆车，所以才会买这么不实用的车。

奥迪A5系列是纯进口车型，并且主打轿跑风格，S5则是A5的高性能版本，动力表现更强，外观也更加运动。

2012款奥迪S5从2011年推出，一直卖到2015年下半年才进行改款，目前二手车市场行情中2012-2015的S5基本上价格都在15万以内，不管是2门、4门还是双门敞篷版，价格都相差不大。奥迪S5全系标配V6 3.0T机械增压发动机，配合7速湿式双离合变速箱，最大马力333Ps，动力方面体验不错，而且机械增压不同于涡轮增压，急加速时没有迟滞，更加带劲。

而且这个价格性能车中目前比较亲民的价格了，毕竟这个价格买不来E92 M3，也买不来W204的C63，但却能买到零百加速4.9s的S5。

不过毕竟是性能车，整体养护成本和要求肯定是要比一般家用轿车更高一点，因此体验的这番性能也是要付出一些“门票”的。而且这一代S5的早期的双离合变速箱故障率较高，属于是通病，因此在看车的时候一定要看好车况，买回来就及时更换全车油水。15万的价格，有较强的性能，还有双门或者敞篷的体验，这也是S5能够为你带来的新感受。

对于年轻一些的创业者，既需要彰显个性，又想要一辆能够撑场面的车，就可以考虑一波了，毕竟这开出去可要比15万买个思域拉风。

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