启动汽车学徒计划以解决达拉斯沃思堡的服务技术人员短缺问题

由于缺乏服务技术人员，估计有 30% 的达拉斯-沃思堡汽车服务站未使用，并且在区域招聘网站上发布了近 2,000 个区域技术人员职位空缺，一项学徒计划旨在解决短缺问题正在扩大到地区。Automotive Apprentice Group (AAG) 将汽车经销店和卡车中心运营与追求高薪职业的地区居民相匹配。

尽管 AAG 学徒制面向任何有兴趣的人，但它们对 18 至 30 岁的男性和女性特别有吸引力，对他们来说，大学不是一种选择或偏好。

AAG 由在全国拥有众多汽车经销商业务的前所有者创建，并与国际知名的劳动力发展专家和澳大利亚非常成功的类似 AAG 学徒制的架构师合作创建。

首创的学徒制是一项为期两年的计划，学徒将以具有竞争力的工资获得补偿，并且没有自付费用(因此没有产生债务)。AAG 学徒通过当地经销商的在职培训、基于发现的电子学习以及实践培训和实践来学习和发展技能。完成该计划后，学徒将获得劳工部颁发的国家认证。所有必要的工具和电脑都提供给每个学徒。

对于参与的汽车经销商和卡车中心，该计划是完全交钥匙的——AAG 管理学徒招聘、候选人面试、入职培训、软技能培训、工资和薪酬、保险、指导和持续的职业指导——以及每个人的教育和培训学徒。

AAG 最初在肯塔基州路易斯维尔推出，然后扩展到辛辛那提和印第安纳波利斯。计划完成后提供给学徒的工作平均初始年薪约为65,000 美元。虽然刚刚在达拉斯-沃思堡地区扩大规模，但该地区的一些居民已经加入了该计划。

AAG 由大卫·彼得森 (David Peterson)创立，他之前在全国拥有汽车经销商超过 40 年。他亲眼目睹了对下一代熟练服务技术人员的迫切需求。在全国范围内，服务技术人员有近 700,000 个职位空缺。

“技术人员短缺是整个行业面临的挑战，但从来没有真正的国家计划来解决短缺问题，”彼得森说。“我很珍惜汽车经销行业，这对我来说是一种‘召唤’。”

全球寻找最成功的模式

彼得森说，他在全球范围内寻找最成功的培训和学徒计划——以及这些计划背后的大脑——将渴望开始新职业的有动力的人与渴望留住他们的雇主聚集在一起。最终，他利用了澳大利亚商业和就业权威Nick Wyman的专业知识，他是《Job U：如何通过培养公司实际需要的技能来寻找财富和成功》一书的作者。

“澳大利亚学徒模式的基本前提，当然还有 AAG，都是直截了当的，”AAG 总裁乔·阿特金森 (Joe Atkinson)说。“它将具有职业意识的人(例如刚毕业的高中毕业生或目前从事无报酬工作的人)与需要积极进取、技术娴熟的人的职业机会联系起来。成功的关键是采取全面的方法来应对识别、审查、教学、招聘等方面的挑战，并留住优秀的、长期的、忠诚的职业技术人员。”

具有概念的区域经销商

几家地区经销商已经与 AAG 合作，指导并最终雇用学徒。

阿特金森指出，AAG 公式为其学徒设定了高标准。只有一部分申请者和接受面试的人被接受进入该计划。“因此，虽然 AAG 产品及其相关的高标准可能并不适合所有人，但对于那些经过审查和接受的人……以及雇用他们的经销商……这是双赢的，有希望的长期红利，”阿特金森说. “对于一个从事汽车技术员职业的年轻人来说，这是一个可以支撑他们余生的职业。”