Kittyhawk飞行汽车公司因未能起飞而关闭

飞行汽车被吹捧为下一件大事，但一家希望从城市空中交通热潮中获利的公司已经永久停飞。Kittyhawk的名字来源于北卡罗来纳州的KittyHawk，莱特兄弟开创性的早期飞行的所在地，于2010年成立了eVOTL(电动垂直起降)业务，并得到了谷歌联合创始人拉里佩奇的支持。

它希望开发短距离无人驾驶空中出租车，可以轻松且廉价地操作，并能够从传统飞机难以进入的城市地点起飞和降落。彭博社报道称，该公司希望每英里收费低于1美元。但该公司昨天宣布将关闭。

“我们已经决定关闭Kittyhawk，”该公司在推特上写道。“我们仍在研究下一步的细节。”

Kittyhawk与波音公司合作于2019年创建了WiskAero，这家传统航空公司投资4.5亿美元用于运营，试图研究eVTOL和传统飞机如何一起运行。

但看起来Kittyhawk的消亡不会影响Wisk的未来。“Kittyhawk停止运营的决定不会改变波音对Wisk的承诺，”波音发言人告诉彭博社。“我们很自豪能成为WiskAero的创始成员，并很高兴看到他们为通过电动航空旅行的未来推动创新和可持续发展所做的工作。”

许多汽车制造商一直是蓬勃发展的eVTOL行业的热心投资者，因为他们希望从制造和销售汽车的公司转变为提供移动解决方案的公司。本田、现代、奔驰、Stellantis、丰田等都涉足该行业，今年夏天，大众汽车集团中国推出了其首架原型机。但是，在飞行出租车业务准备好推出之前，该行业仍需要让世界各地的监管机构确信eVTOL是安全的。