埃隆马斯克承诺为特斯拉客户提供同一小时服务

特斯拉意识到，它不仅需要提高汽车的可靠性，还需要提高服务体验。不幸的是，并非所有事情都可以通过方便的无线更新来解决，而且不可避免地，客户在某些时候仍需要将他们的汽车送入服务中心。

本月，一位驾驶Model3的顾客被激怒了，因为他的预约不仅被重新安排，而且还被错误地收取了100美元。显然，这笔费用是因为在预定时间的24小时内更改了约会，这是汽车制造商的错误，而不是客户。埃隆马斯克听到了客户的推文，并同意特斯拉在这种情况下承担费用。

“所以特斯拉可以在24小时内向我收取100美元来更改我的预约，但这个预约已经安排了2周，他们现在才告诉我这个?”在推特上发布了一位名叫AustinHinson的顾客。“服务需要解决。”

根据Hinson发布的截图，特斯拉要求重新安排时间，因为他的汽车所需的零件到达延迟。尽管Hinson确实为迟到的通知而道歉，但对于100美元的费用没有任何解释。

马斯克随后在推特上澄清辛森的说法是正确的：如果特斯拉自己在不到24小时的时间内更改约会，客户应该得到100美元。“应该是互惠的，”马斯克补充道。

不过，马斯克的回应并没有改善欣森的运气。在欣森第一次记下100美元的费用并重新安排预约一周后，他发布了一条更新，称零件仍未到达，他的预约再次推迟到10月7日，距他原定接受他的预约一个月。车辆。

特斯拉改善服务体验的愿望体现在一些举措中，例如在服务之前发现故障的最新自我诊断功能。马斯克今年早些时候还表示，该公司打算为汽车提供“同一时间服务”，他希望“将一级方程式维修人员技术应用于特斯拉”。至于同一小时的服务，马斯克几天前表示，特斯拉的目标是将这一服务推广到一半以上的投诉。

最后，他补充说：“我个人投入了大量时间来推进特斯拉的服务，让它变得更棒。”

很高兴看到马斯克承认需要改进，但特斯拉需要回归基础，提供更好的沟通、更短的等待时间以及没有无理收费。每辆车的实际故障更少也将受到欢迎。

在Twitter上快速浏览一下以及对Hinson案例的回复，就清楚地表明，他并不是唯一一个面临服务或维修等待时间长的客户。另一位顾客说，他的特斯拉服务中心还没拿到必要的零件，他就出现了3次，还有人说，他和妻子的“90%的约会”是在最后一刻改变的。

就目前情况而言，特斯拉的服务标准需要赶上其产品线的一流性能和范围。