漏水可能导致梅赛德斯奔驰C级轿车着火

最近向NHTSA提交的文件表明，梅赛德斯在2022C级轿车上出现了一个冒烟的新问题。总共召回了6,700辆C级车型。该通知指出，水可以进入2022款梅赛德斯车型的C后备箱的一部分。从那里，湿气可能会进入“信号采集和驱动模块”，从而触发短路。

根据通知，由此产生的火花有可能引发火灾。显然，如果发生空头，这是仅有的几个潜在结果之一。除了火灾风险之外，任何数量的其他电气疾病都可能发生在您的C级轿车身上。

当然，这一切都是假设短路确实发生了。在6,700辆汽车中，您车道上的C级轿车的可能性很小。我们进行了一些挖掘，似乎前面提到的信号采集和执行模块(SAM)用于控制梅赛德斯车型中的各种执行器(如转向信号)。

SAM短路引发的其他问题包括外部灯故障、后排座椅靠背意外折叠以及后视摄像头故障。基本上，在这个驱动模块控制下的任何东西都容易发生故障。这仅取决于漏水的位置和方式。换一种说法，这是一个废话拍摄。

与梅赛德斯或任何其他品牌的任何其他召回一样，受影响汽车的车主将在邮件中收到警告。所涉及的所有汽车都是2021年6月24日至2022年5月13日期间生产的C300车型。Merc最初是在2022年车型在推出后才意识到这个问题的。文件显示，那是在同年5月6日。

但是，如果您是其中一辆倒霉车的车主，打开后备箱似乎是个问题，而在潮湿时不这样做可能会避免问题。Merc发现在潮湿的情况下打开后备箱会使水滴入后备箱。其中大部分可能是设计用于流下行李箱接缝的径流，流到下保险杠上，然后离开汽车。

从那里，水可以渗入SAM，炸(或不炸)内部的任何电子设备。同样，这是一个完全废话拍摄，哪些可能会在模块内受到影响。截至目前，Merc知道与该问题相关的42项保修索赔。没有报告因故障而造成的伤害、碰撞或任何其他损坏。

如果您拥有C级轿车，您将在今年11月11日或之前收到通知。如果您抽到了短吸管，最近的经销商会在SAM上安装一个盖子以防止进水。