瑞星汽车R7全球首发推出电池交换选项和发光激光雷达

我们向您介绍了上汽集团的新型电动SUV，以及这家中国汽车制造商与CATL，中国石化和中国石油公司合作，在加油站设有电池交换站。第一款展示该功能的车型是R7，但上汽集团承诺将其扩展到所有细分市场和类别的MG，Maxus和荣威的产品。

上汽集团的电池更换系统比NIO使用的系统更有意义。为什么任何购买电动汽车电池组的人都想更换组件?如果汽车最终使用旧电池组而不是客户刚刚购买的新电池组，该怎么办?

最重要的是，耗尽电池组的所有者将其换成充电电池组的成本是多少?我们只有那些租赁电池组的人的价格。蔚来汽车的BaaS每月收费980元人民币(按当前汇率计算为136.15美元)，100千瓦时机组每月收费1，680元人民币(233.41美元)。

瑞星汽车为R7提供两个电池组：77千瓦时或90千瓦时的电池组。只有那些租用电池组的客户才能在瑞星发电站进行更换。切换它们的价格为77千瓦时电池组每月1，260元人民币(175.05美元)和90千瓦时电池组每月1，560元人民币(216.73美元)。

正如我们已经告诉您的，R7长4.90米(192.9英寸)，宽1.93米(75.8英寸)，高1.66米(65.2英寸)，轴距为2.95米(116.1英寸)。它将以四种衍生品出售：标准，远程，性能和旗舰。

补贴后，该标准费用为人民币289，900元(40，276美元)，是唯一配备77千瓦时电池组的标准。如果客户决定租赁电池组而不是购买，价格将降至人民币205，900元(28，606美元)，折扣为人民币84，000元(11，670美元)。

长程电池售价309，900元人民币(43，055美元)，是第一个配备90千瓦时电池组的版本。使用单个250千瓦(335马力)，450牛米(331.9磅英尺)的后置电机，它可以在CLTC循环下行驶642公里(399英里)。标准衍生产品具有相同的电机和551公里(342英里)的CLTC范围。奇怪的是，两者都在5.8秒内从0到100公里/小时(62英里/小时)。更轻，标准R7应该更快。

性能(人民币326，900元，或45，417美元)和旗舰(人民币356，900元，或49，585美元)在前桥上额外获得150千瓦，250牛米的电机。两者都具有相同的CLTC范围(606公里或377英里)和相同的0至100公里/小时加速时间：3.8秒。我们怀疑性能和旗舰仅指装饰元素。

这款R7版本的唯一旗舰方面似乎是它可以作为选项的LuminarLiDAR。这是第一辆提供它的汽车。只需多花20，000元人民币(2，779美元)，电动SUV就可以拥有检测距离超过500米(663码)的设备。R7的所有单元都配备了英伟达DRIVEOrin作为其智能驾驶芯片，以及用于智能驾驶舱的高通骁龙8155芯片。唯一的例外是旗舰衍生品：它带有两个Orin芯片，可能是为了更好地处理LuminarLiDAR。

CNEVPost表示，所有采用90千瓦时电池组的R7衍生产品都可以通过电池组租赁选项获得100，000元人民币(13，893美元)的折扣。换句话说，远程最终花费209，900元人民币(29，162美元)，性能获得226，900元人民币(31，524美元)的价格标签，那些愿意拥有旗舰R7的人支付256，900元人民币(35，692美元)。