2023年本田Passport仅适用于AWD将基本价格推高2700美元

即使本田没有提高其中型SUV的价格，进入本田Passport的价格也变得更加昂贵。虽然具体内饰价格没有上涨，但五座卡车的入门级价格实际上已经攀升，因为本田选择放弃前轮驱动EX-L版本。

制定全轮驱动标准意味着基本Passport现在是AWDEX-L，该型号售价42,395美元，包括1,295美元的强制性目的地费用。CarsDirect指出，此举导致消费者比以前多支付2,700美元才能进入Passport阶梯的最底层。这一消息是在本田删除Sport内饰一年后发布的，导致最便宜的2022Passport比最实惠的2021版卡车贵5,080美元。

就尺寸而言，Passport位于本田北美范围内，介于刚刚大修的CR-V和七座Pilot之间。但计划于明年进行自己改造的Pilot比Passport更实惠，起价略低于40,000美元，部分原因是它提供前轮驱动形式。CarsDirect建议，当2023年新车到货时，Pilot的价格将超过Passport。

本田的一位发言人重申，它已经形成了这种机动的形式，两年前还从Ridgeline皮卡车系列中取消了前驱选项。Passport和Ridgeline并不是唯一因变体消失而导致价格立即上涨的本田。当新的2023车型到货时，本田决定从CR-V系列中放弃LX内饰，这使这款小型SUV的入门价格增加了4,300多美元。