如果我们购买足够多的雷诺他们可能会将Wild5Turbo3E投入生产

就在雷诺推出R5EV的量产版之前，它让大家想起了历史悠久的带有EV版的R5Turbo。新的报道表明，这家法国汽车制造商至少有一个大假发，非常希望将这款夸张的汽车投入生产。那个大假发正是雷诺首席执行官卢卡德梅奥。

在巴黎车展的场边对两种不同的媒体发表讲话时，他明确表示，如果他能拿到钱，他想让雷诺5Turbo3E成为量产车。DeMeo告诉Autocar，“问题是我们是否有钱去做。”这可能看起来不太投入，但他并没有就此止步。

根据对TopGear的另一份声明，他不仅仅是在引诱爱好者社区。“我是认真的，我们已经找到了一种非常接近概念的技术方法。您没有防滚杆等，但我们有基础来做到这一点。问题是我们有钱去做吗?我们没有很深的财力，”他解释道。“也许我们做众筹?”他说。

TG正确地指出，他非常喜欢众筹，但归根结底，这完全是关于手头的现金。专注于发烧友的汽车生产起来并不便宜，而且通常卖得不如面向大众的汽车。雷诺5Turbo3E肯定是前者。

它当然不会配备像GoPros这样的头灯功能，但如果雷诺将这种形状投入生产，并以接近375马力(280千瓦)和516磅-英尺(700牛米)的扭矩作为概念，我们觉得相信它将成为有史以来最令人向往的热舱口之一。

作为一个拥有原始R5Turbo2的人，几乎没有任何其他日常驾驶者，我无法告诉你我对这款产品投入生产抱有多大的希望。不，它不会像原版那样嘈杂、几乎像柴油一样的涡轮增压噪音，但它会更快、更令人振奋，同时看起来也一样好。