Novitec的法拉利SF90Spider采用碳纤维处理功率提升至1,094马力

几个月前，Novitec展示了他们为法拉利SF90Stradale设计的调校包，现在该公司正在跟进为法拉利SF90Spider提供类似的套件。这包括碳纤维车身套件、一套新的21英寸轮毂、降低的悬架以及插电式混合动力装置的功率增加。

从外观上看，Novitec用于敞篷车型的碳纤维套件是从Stradale继承而来的。它包括一个更大的前分离器，前保险杠两侧的碳纤维襟翼，引擎盖铲和挡风玻璃底部的新装饰，前挡泥板上的赛车风格出风口，空气动力学侧梁，侧面进气装饰，发动机-海湾盖，突出的鸭尾扰流板和更大的扩散器。调谐器为内饰提供了很多选择，包括任何所需颜色的皮革和Alcantara内饰。

这款超级跑车配备了一套Vossen的21英寸NovitecNF10合金轮毂，但也可根据要求提供其他选项。从官方照片可以看出，法拉利SF90Spider已经被降低了。事实上，Novitec为汽车配备了新的运动弹簧，使其前部离地面更近3​​0毫米(1.2英寸)，后部更接近地面25毫米(1英寸)，前部提升系统将前部抬高40毫米(1.6英寸)用于越过减速带或停车坡道。

得益于两个NovitecN-Tronic模块，双涡轮增压4.0升V8获得了新的喷射、点火和电子增压压力图。因此，功率输出增加了107hp(80kW/109PS)，扭矩增加了118Nm(87lb-ft)。结合三台电动机，总功率为1,094马力(816千瓦/1,109马力)，高于库存的986马力(735千瓦/1000马力)。

调整后的排气系统也有助于提高动力。Novitec添加了定制的100单元金属催化剂、999精细镀金以获得更好的绝缘效果、可选的主动控制蝶阀以获得更好的声音，以及一组112毫米(4.4英寸)的碳纤维尾管。

因此，经过Novitec调校的法拉利SF90Spider在2.4秒内从0-100公里/小时(0-62英里/小时)加速，最高时速超过340公里/小时(211英里/小时)。尽管车顶开启机构有额外的重量，但这些数据比普通型号略有改进，并且与调谐器的SF90Stradale相同。后者仅从0-200公里/小时(0-124英里/小时)的冲刺中可以看出，Spider的6.5秒完成，而不是Stradale的6.3秒。

Novitec没有分享升级的定价细节。然而，它确实发布了一段15分钟长的关于改装后的法拉利SF90Spider的视频演示，其中包括驾驶它和加速电动V8的镜头。