2024ChevroletTrax以更好的外观更多的空间和更低的价格首次亮相

首次购车者的日子过得很艰难，因为灾难已经看到许多负担得起的轿车被淘汰出局。然而，雪佛兰推出了重新设计的Trax，这并不全是坏消息。随着Spark、Sonic和Cruze的消亡，2024Trax将成为该品牌的入门级车型，起价为21,495美元，将于明年春天到达经销商处。这比当前的跨界车少了205美元，尽管这是一个巨大的进步。

风格符合负担能力

虽然即将离任的Trax也很实惠，但这是唯一可行的。跨界车尖叫便宜，除了租车停车场外，其他任何地方都感觉不合适。

值得庆幸的是，随着2024Trax采用更运动、更高档的设计，从更大的Blazer中汲取灵感，旧款很快就会成为遥远的记忆。相似之处立即显而易见，因为这两款车型都有一个突出的格栅，两侧是高位安装的LED日间行车灯，位于极简主义的大灯上方。

再往前走，我们可以看到带有流线和曲线表面的雕刻车身。它们由一个倾斜的屋顶和一条以一定角度向上延伸的动态腰线相连。

驱动：新的开拓者解决雪佛兰的金发姑娘问题

其他亮点包括塑料车身覆层、隐藏式排气管和C形尾灯。该模型还在其五个装饰件中的每一个上都具有角度后窗和独特的造型细节。

入门级LS采用17英寸钢制车轮，而23,395美元的LT采用更高档的设计，配有明亮的装饰和17英寸铝制车轮。

寻求更具运动感的外观的买家可以选择两种RS装饰中的一种。售价23,195美元的RS1配备独特的格栅和更大的18英寸车轮。售价24,995美元的RS2外观相似，但采用19英寸铝制轮毂。

最后但同样重要的是，外观坚固的TraxACTIV起价为24,995美元。它具有钛铬装饰、“具有侵略性的后防滑板图案”和黑色饰面的18英寸车轮。

改进的外观部分归功于Trax的更大尺寸，因为该型号比其前身长11英寸(279毫米)、低4英寸(101毫米)和宽2英寸(51毫米)。轴距也增加了近6英寸(152毫米)，这使得后座腿部空间增加了3英寸(76毫米)。

不便宜的内饰

虽然入门级通常意味着沉闷和塑料般的内饰，但Trax的机舱是一股清新的空气，因为它具有现代和高档的设计。正如雪佛兰解释的那样，内饰具有“轻盈的感觉，通过线条流畅和轻巧的技术线索实现，强调车辆的宽度并营造出通风感。”

仍然有大量塑料，但买家会发现带有圆形通风口的全面仪表板正在迅速成为雪佛兰的标志。在其他地方，我们可以看到亮黑色饰边和金属装饰，这有助于赋予机舱更高级的感觉。买家还会发现一些通常在预算友好型机型上找不到的功能，包括标准隐私玻璃和主动降噪技术。

在设备方面，价格实惠的LS和1RS内饰具有由3.5英寸显示屏分隔的模拟仪表。它们还配备了一个8英寸的信息娱乐系统，该系统具有无线AndroidAuto和AppleCarPlay兼容性。

LT、2RS和ACTIV更先进，因为它们具有8英寸数字仪表盘和11英寸信息娱乐系统。这些模型还具有自动气候控制系统、按钮点火和远程启动等功能。此外，1RS、2RS和ACTIV内饰具有加热前排座椅和加热方向盘，而ACTIV还拥有电动驾驶员座椅。

除了装备差异，RS2还有平底方向盘和红色对比色缝线。另一方面，ACTIV的Evotex座椅带有黄色装饰。买家还将在LT、2RS和ACTIV上找到一些选择，包括天窗和新推出的无线智能手机充电器。

新的安全功能，包括可用的自适应巡航控制

为了保证驾驶员的安全，有一套标准的雪佛兰安全辅助驾驶员辅助系统套件。它包括自动紧急制动、前行人制动和前方碰撞警报。后视摄像头、跟随距离指示器、IntelliBeam前照灯和带车道偏离警告的车道保持辅助系统也加入了它们。

巡航控制是标准配置，而自适应巡航控制则可用于高端装饰。客户还可以获得更高级的安全功能，例如带有侧盲区警报的变道警报、后方交叉交通警报和后方停车辅助。

涡轮增压三缸137HP

动力来自涡轮增压1.2升三缸发动机，估计可产生137马力(102千瓦/139马力)和162磅英尺(219牛米)的扭矩。这比其使用涡轮增压1.4升四缸发动机的前身低18hp(13kW/18PS)和15lb-ft(20Nm)。

尽管听起来像是降级，但新车型承诺提高性能并提高燃油效率。特别是，2024Trax将在8.6秒内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速，这比即将推出的车型快大约1秒。

发动机连接到六速自动变速箱，而不是Trailblazer中使用的无级变速器。官员们承认这是一项节省成本的举措，但指出变速箱还有其他好处，包括相对较轻。

虽然动力总成听起来很合理，但2024Trax将仅提供前轮驱动。此举可能会引起争议，但雪佛兰指出，过去有超过70%的Trax买家选择了前轮驱动。

雪佛兰没有详细说明许多其他细节，但确认了跨界游乐设施在支持中国Seeker的同一平台上。当然，这并不令人意外，因为这些模型看起来几乎相同——尽管它们使用不同的动力系统。同样值得注意的是，Trax将在韩国制造，并与Trailblazer共享许多组件。