大众捷达GLI性能概念与宽体套件和350马力相得益彰

大众汽车昨天为SEMA推出了一系列车型，但该公司将最好的车型留到了最后，因为他们推出了新的捷达GLI性能概念车。该概念旨在庆祝“带行李箱的GTI”，该概念基于捷达GLI高速公路，并将该模型发挥到了极致。

看这辆车后就很清楚了，该车配备了宽体套件，其通风挡泥板比正常宽度宽0.8英寸(20毫米)。定制的前保险杠进一步增强了侵略性的外观，该保险杠具有更大的进气口以及传统的红色装饰。

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设计师并没有就此止步，因为该概念具有运动型侧裙、双排气系统以及从哑光黑色过渡到国王红色金属色的定制包裹。后一种设计与20英寸Rotiform车轮相呼应，该车轮具有定制的空气动力盘和夏季性能轮胎。虽然后者因其外观而引人注目，但它们也因配备RacingLineStage3+大型制动套件而引人注目，该套件具有六活塞卡钳，可抓住15英寸(381毫米)碳陶瓷盘。

外观只是方程式的一部分，因为该概念配备了车身底部支架以及RacingLineTrackSport盘绕悬挂套件。后者具有“盘绕式后弹簧/阻尼器、“粗杆”倒置前阻尼器、轻质铝制车身、带辅助装置的2.4英寸(61毫米)线性弹簧和完全可调节的实心顶部安装座。大众汽车表示，该套件提供了一种可追踪的悬挂系统，在街上也可以使用。

由于涡轮增压2.0升四缸发动机配备了RacingLine性能套件、碳纤维冷空气进气口、升级的中冷器和带机油冷却器的机油管理套件，因此升级扩展到了发动机舱。由于这些修改，发动机产生了令人印象深刻的350hp(261kW/355PS)和372lb-ft(503Nm)的扭矩，增加了122hp(91kW/124PS)和114lb-ft(154牛米)。

大众拒绝透露这一概念的速度有多快，但该发动机与六速手动变速箱配对，可为前轮提供动力。这种设置应该取悦纯粹主义者，但如果它导致扭矩转向抬起丑陋的头部，我们不会感到惊讶。

虽然这还有待观察，但驾驶员会发现带有集成头枕和重型支撑的RecaroPolePosition座椅。这是意料之中的，但座椅采用定制的Texagon设计的双色调内饰。