他们铺设了超级高铁并在原地建了一个停车场

埃隆·马斯克(ElonMusk)对一个没有交通、有隧道的天堂的愿景遭受了象征性的打击，因为加利福尼亚州的第一条超级高铁隧道已被夷为平地，取而代之的是SpaceX位于加利福尼亚州霍桑的总部的更多停车位。

彭博社报道说，帮助建造地铁的公司的所有者埃里克赖特在群聊中被告知，超级高铁隧道将被拆除。该出口表示，在地面上再也看不到隧道的迹象，一位市议会成员表示将用额外的停车位取代。SpaceX没有回应我们确认这个故事的请求。

这条隧道沿着杰克诺斯罗普大道在SpaceX总部附近延伸了大约一英里。它于2017年构思，举办学生比赛，挑战团队在隧道中高速运行吊舱。

比赛于2018年和2019年举行，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)声称，到2020年，该赛事将在一条10公里(6.2英里)的真空隧道中进行，并有一条曲线，但事实并非如此。

超级高铁最初承诺在地下真空隧道中提供高速城际旅行。在马斯克拥有的BoringCompany的帮助下，他声称该公司可以比现有技术更快、更有效地挖掘隧道，该系统承诺能够在30分钟内将乘客从旧金山带到洛杉矶。

不过，该公司的雄心现在已经被严重缩减，相关的BoringCompany的第一条真正的隧道只有0.8英里长，建造成本为4900万美元，只承载特斯拉汽车，并且从拉斯维加斯公约的一端运行以另一个为中心。该市打算增加更多的隧道，但计划在芝加哥、洛杉矶和其他城市引入它们已经消失了。

然而，对于最初的Hyperloop隧道的建造者来说，看到它的运行有点激动。赖特说，他和该项目的其他一些承包商在得知该项目将被摧毁后分享了“一个感伤的时刻”，称这“就像一场追悼会”。