兰博基尼在创纪录的收益中确认HuracanSterrato是最终的非混合动力车型

兰博基尼今年迄今的营业额为19.3亿欧元，创下历史上最好的9个月。Sant'Agata公司正在积极为其电气化未来做准备，但在2023年第一款插电式混合动力车问世之前，最后一款纯ICE车型将于12月亮相——兰博基尼HuracanSterrato。

在2022年1月至2022年9月期间，兰博基尼售出7,430辆汽车(+8%)，在所有地区都呈现出成比例的增长。19.3亿欧元(19.3亿美元)的营业额与去年同期相比增长了30.1%，而5.7亿欧元(5.69亿美元)的营业利润增长了68.5%。据该汽车制造商称，由于每辆汽车的平均收入增加以及有利的汇率，盈利能力的提高得以实现。

可以预见的是，在最近宣布更新的UrusS和UrusPerformante变体之前，兰博基尼Urus仍然是该品牌最畅销的车型，在2022年1月至2022年9月期间交付了4,834辆。

然而，得益于HuracanTecnica的揭幕，兰博基尼Huracan的销量增长最快，9个月内交付了2,738辆(+11%)。至于Aventador旗舰，最后一个样车于9月交付，标志着兰博基尼纯V12时代的终结。

在发布了一系列预告视频之后，SantAgata品牌确认，自升式HuracanSterrato的首次亮相定于今年年底在迈阿密的巴塞尔艺术展上亮相。这将是最后一辆配备非电气化发动机的兰博基尼，也是Huracan在该车型退出其电气化继任者之前的最后一个版本。到2024年，兰博基尼的整个系列都将以插电式混合动力形式提供。

AutomobiliLamborghini董事长兼首席执行官StephanWinkelmann表示：“我们的订单组合已经涵盖了2024年第一季度，这让我们能够安心地工作，深思熟虑地展望我们未来面临的挑战，例如从2023年开始迈向杂交的第一步。”