观看一辆怪物卡车飞越保时捷TaycanCrossTurismo

MonsterTrucks在尺寸、声音和效率方面与现代电动汽车完全相反，但保时捷认为将它们结合在体育场表演中是个好主意。本着这种精神，保时捷TaycanTurboSCrossTurismo在得克萨斯州NRG体育场的自然居民中加入了MonsterJamTruck。

在保时捷在YouTube上发布的一分钟视频剪辑中，我们可以看到两辆截然不同的车辆在土路上做甜甜圈和动力滑行，然后巨型卡车跳过TaycanCrossTurismo进行最后的特技表演。

LinseyRead已经为MonsterJam系列赛驾驶了十多年，他坐在大脚卡车的方向盘后面，减少了电动车司机的危险。说起来，TaycanTurboSCrossTurismo的驾驶者是LehKeen，他在UnitedSportsCarChampionship上与Porsche同台竞技。

里德承认，在大多数情况下，她无法从卡车的高位驾驶位置看到基恩的保时捷：“他不得不绕着我转，所以我不得不相信他离得很远。但从反应来看，我会说他在靠近我方面做得非常好。”

Keen将他的经历描述为与一座建筑物赛跑，并补充道：“MonsterJam卡车的大小令人震惊——看起来它很难尝试，但我向下瞥了一眼，我们正在接近三位数的速度，在体育场内，在泥土上.考虑到它的体型，它是如此敏捷，但出于明显的原因，我一直保持清醒!”

保时捷强调了两款车之间的相似之处，这些相似之处仅限于全轮驱动、四轮转向和相似的功率重量比。差异更加明显。MonsterTruck在管状钢底盘上配备可更换的玻璃纤维车身、极其响亮的甲醇燃料V8发动机、66英寸车轮和可承受60英尺跳跃的双管充氮液压阻尼器。

至于CrossTurismo，它是Taycan的加高版，车身四周采用塑料包覆，20英寸车轮，可调节空气悬架和双电动机，在注重性能的TurboS内饰上可产生高达750马力(560kW/761PS)和1,050Nm(774lb-ft)。