持续的火灾风险导致起亚再次召回2017-2018款NiroHybrid

起亚再次召回2017-2018年NiroHybrid，原因是与功率继电器组件(PRA)相关的火灾风险本应在2018年开始的召回活动中得到解决。尽管已对该问题进行了检查，但一些车辆可能仍有其原始的故障部件。

起亚总共召回了27,030辆2016年11月1日至2017年9月11日期间生产的Niro混合动力车。这些车辆可能配备了一个功率继电器组件，其主继电器触点彼此连接不当。这会增加电阻并产生热量。

如果产生足够的热量，可能会损坏后座，并可能导致火灾。这导致起亚在2018年发起召回，其技术人员的任务是寻找受影响车辆的热损伤。

如果发现任何烧痕，则需要更换整个功率继电器组件。如果没有发现热损坏，则只需更换主继电器。然而，快进到今年6月，两位车主来到他们的经销商处抱怨他们的车有烧焦的气味。

起亚展开调查后发现，虽然这两辆车都在进行召回维修，但都安装了旧的、有缺陷的主继电器，这就是导致损坏的原因。总共发现了5起火灾事故(全部仅限于局部熔化)，没有人员伤亡或撞车事故与此问题有关。

然而，这意味着现实世界中的许多车辆仍然存在潜在的火灾风险。如果您的车辆在行驶时发出HEV警告灯或无法启动，则可能是由于此问题所致。

为了解决这个问题，起亚将于2023年1月9日开始与车主取得联系，并要求他们将车辆退还给经销商。将再次检查功率继电器组件是否有损坏迹象。如果没有发现烧毁，则更换主继电器。如果发现损坏，将更换整个装置。