阿尔法罗密欧的首款PHEV是276-HPTonaleQ4AWD具有50英里的续航里程

阿尔法罗密欧车主多年来一直在为他们的汽车充电，但通常是通过OBD故障代码阅读器来确定这次到底出了什么问题。但是，您现在第一次可以购买插入主电源的Alfa为车载电池组充电，从而实现长达50英里(80公里)的无排放行驶。这款名为TonalePlug-InHybridQ4的车型也是购买全轮驱动Tonale的唯一途径，至少在欧洲是这样，在欧洲，这款新车刚刚与现有的前轮驱动轻度混合动力车一起上市销售。

阿尔法已经在今年早些时候的Tonale全球发布会上发布了新款插电式混合动力车型的一些细节，但万一你错过了，Q4在前部采用了直列四缸汽油发动机，仅驱动前轮通过一个六速自动变速箱和一个连接到15.5kWh电池的后置电动机，该电池仅驱动后轴。这是适用于欧洲市场4XE版JeepCompass的系统的演变，Tonale共享其平台。

1.3升汽油发动机可输出178马力(180PS)的功率，电动机可输出121马力(123PS)的额外功率，总输出功率为276马力(280PS)。从零加速到62英里/小时(100公里/小时)需要6.2秒，比我们在10月份驾驶的158马力(160PS)轻度混合动力Tonale快2.5秒以上。全力以赴，TonalePHEV在混合动力模式下的时速为128英里/小时(206公里/小时)，纯电压运行时的时速为84英里/小时(135公里/小时)。

对于潜在买家而言，可能更重要的是Q4在WLTP城市循环中声称的续航里程超过50英里(80公里)，使用两种电源时的总续航里程超过373英里(600公里)。使用7.4kW车载充电器，您可以在不到2.5小时内为电池充满电。

到目前为止，TonaleQ4PHEV仅在欧洲发布，而唯一已确认将于2023年销售的TonaleAlfaRomeoUSA配备欧洲没有的涡轮增压2.0升发动机和传统全轮驱动系统组合。但考虑到市场正朝着电气化的方向发展，PHEV似乎最终可能会跨越大西洋，而且很可能-令阿尔法非常恼火的是-以及其道奇大黄蜂兄弟的PHEV版本。