飞天B的诞生看宾利的引擎盖饰件是怎样炼成的

引擎盖装饰再次变得酷炫，宾利透露97%的FlyingSpur客户订购了FlyingB。FlyingB的历史可以追溯到20年代中期，几十年来已经经历了第六次迭代。最新版本在重新设计的飞驰上首次亮相，是宾利首款采用电子方式部署的车型，首款配备可在收起时替换盖板的车型，首款配备透明亚克力机翼的车型，以及首款采用内部照明的车型。

这是很多第一，最新版本的FlyingB是由HoeYoungHwang创造的。当然，让它栩栩如生说起来容易做起来难，因为吉祥物是用一块316级不锈钢铸成的，其中含有钼以增强耐腐蚀性。

虽然这听起来很简单，但FlyingB是使用熔模或失蜡铸造工艺制造的，该工艺用于制造“形状复杂的部件，这些部件需要比砂型铸造更严格的公差、更薄的壁和更好的表面光洁度”

正如Bentley解释的那样，将熔化的蜡注入模具中，而水溶性核心占据两个水晶翼所在的空腔。最重要的是，陶瓷中心芯在蜡模内为照明布线创建了一个通道。然后将蜡徽从模具中取出，可溶性核心溶解，形成完美的蜡状FlyingB。

从那里开始，“标志被包裹在多层含有胶体二氧化硅和氧化铝的精细陶瓷溶液中;一旦这些层凝固，蜡就会在蒸汽压力室中熔化，留下一个带有徽章形状的空腔的陶瓷模具。”将熔融不锈钢倒入模具中，然后在徽章冷却后进行喷丸处理，以去除陶瓷材料的任何痕迹。

FlyingB然后在WCMEuropeLtd进行手工抛光并准备好组装，在那里安装亚克力机翼、接线和LED。Bentley表示，整个过程从开始到结束需要11周，最终的结果是一个“纯粹的汽车剧院”。