新奥迪Q6ETron我们所知道的关于高级电动SUV的一切

这个故事包含由JeanFrancoisHubert/SB-Medien为CarScoops创作的独立插图。它们与奥迪无关，也不受奥迪认可。最受期待的未来奥迪车型之一是全电动Q6e-tron。与已经在中国上市的ICE动力奥迪Q6无关，Q6e-tron将成为一款运动型高端SUV，与即将推出的保时捷MacanEV共享其基础，在技术和驾驶动态方面具有最新进展。

除了我们在过去几年中看到的大量伪装原型照片外，我们的间谍摄影师还捕捉到了奥迪的下一款SUV，其前端几乎没有任何伪装。以此为基础，我们的插画师创建了Q6e-tron的新渲染图，准确描绘了生产模型的外观。

与A6e-tron轿车类似，Q6e-tron的前灯采用分体式大灯。上部单元将采用矩阵式LED图形，以呈现高科技外观，至少在某些装饰方面是这样。与较小的Q4e-tron类似，格栅将被覆盖并涂成银色，但保险杠进气口仍可正常使用。

从外形上看，由于雕刻的车身线条和运动比例，Q6e-tron看起来比普通SUV更具动感。尾部将是典型的德国品牌，带有外观凶悍的水平安装LED尾灯。除了传统的SUV车身风格，奥迪还将推出Q6e-tronSportbackcoupe-SUV，它具有倾斜的车顶线和集成的扰流板。与如今的大多数奥迪车型一样，以高性能为中心的RS变体和更具运动感的车身套件将在晚些时候加入该系列。

新款Q6将配备基本没有开关设备的极简主义中控台和用于信息娱乐系统的独立式平板电脑式屏幕

在内部，谍照显示了与当前奥迪系列不同的布局。仪表板由大型纵向信息娱乐触摸屏和数字仪表盘组成。多功能平底四辐方向盘带有奥迪全新的更简单的标志，而中控台的按钮比以往任何时候都少。

与基于大众集团MEB架构的更主流的Q4e-tron和基于老化的MLBEvo更新版本的更大的Q8e-tron旗舰不同，Q6e-tron将搭载更复杂的Premium平台电动(个人防护装备)。这些相同的基础将与即将推出的奥迪A6e-tron和保时捷MacanEV共享。PPE兼容单电机(RWD)或双电机(AWD)，以及容量高达100kWh的电池。

就可用功率输出而言，奥迪将其卡片放在胸前。然而，已经证实，保时捷MacanEV将通过双电动机产生高达603马力(450千瓦/611马力)和1,000牛米(738磅-英尺)的扭矩。奥迪可以将相同的设置用于带有RS徽章的Q6e-tron系列的性能旗舰产品，并结合运动型底盘设置。

A6e-tron概念车的双电动机可以提供更小的变体，产生更合理的470马力(350千瓦/476马力)和590磅英尺(800牛米)的扭矩。至于续航里程，据说A6e-tron概念车的续航里程可达435英里(700公里)。对于空气动力学性能较差的SUV，更有限的续航里程是一个更安全的选择，使其更接近包括梅赛德斯-奔驰EQESUV和BMWiX在内的竞争对手。

奥迪Q6e-tron最初预计将在2022年底之前到货。然而，它的首映可能会推迟，但希望它能在与机械相关的保时捷MacanEV之前首次亮相，而后者已被推迟到2024年。从2026年开始，奥迪只会推出全电动车型，然后在2033年成为纯电动汽车品牌。