福特的新RangerRaptor完成Baja1000开回加利福尼亚

FordPerformance在今年的国际Baja1000比赛中大获全胜，其RangerRaptor在中型车组别中获得第一名，这是唯一的参赛者。经过艰苦的1,000英里越野比赛后，皮卡开回加利福尼亚州里弗赛德，自豪地在公共道路上展示其肮脏的制服。

根据福特的说法，巴哈准备就绪的RangerRaptor“已经做好了比赛准备，但仍保持库存和街道合法性”。除了赛车贴纸外，外部升级还包括通气管、防撞杆、防滑板、LED灯条、新车轮和轮胎，以及两个全尺寸备件、一个更大的油箱和安装在后床上的额外设备。

壳牌的低碳生物燃料被用于比赛，双涡轮增压3.0升EcoBoostV6汽油没有任何变化，可产生392马力(292千瓦/397马力)和583牛米(430英尺磅)的扭矩澳洲规格。带有福克斯减震器的重型悬架也有库存。

尽管在加利福尼亚州巴哈半岛举行的1,000英里比赛中遇到了障碍，但卡车没有发生任何重大事故或维修，并且完好无损。这使得团队可以将其开回基地，而无需拖车进行运输。这是福特继2017年使用F-150猛禽参加Bajar1000之后第二次实现这一目标。

该车队由在越野比赛中具有丰富经验的CurtLeduc管理。四对车手和副驾驶搭档进入了RangerRaptor，包括Brad和ByamLovell(LovellRacing)、JasonHutter和PaulBlangstead(FireGuysRacing)、LorenHealy和EricDavis(Fun-HaverOff-Road)，以及Andy和丹尼·布朗(ARB)。

FordPerformance的越野赛车运动主管BrianNovak说：“FordPerformanceAustralia全心全意地投入到KellyRacing的这个项目中，让我们开始了。当我们在北美方面与LovellRacing和HusemanEngineering接手时，一切都无缝地结合在一起。有这么多人聚在一起做这件事，我感到无比自豪。”