福特TourneoCustom首次亮相柴油、PHEV和全电动选项

继2024福特全顺定制系列首次亮相之后，该车型的乘用版欧洲新款TourneoCustom的发布时间已经到来。就像厢式货车一样，MPV将提供电动、插电式混合动力和柴油版本，以及更具冒险精神的Active版本。

新款福特TourneoCustom基本上是带有后窗的TransitCustom。跨界车型Active采用塑料覆层、防滑板和车顶纵梁，Sport配备保险杠和侧裙板，而TitaniumX是同类产品中外观最高档的，配备标准19英寸合金轮毂和全矩阵LED灯光。每种装饰都适用于所有动力总成选项。

在内部，亮点是安装在轨道上的后排座椅。TourneoCustom采用三排布局，这意味着它最多可容纳EV车型的八人或PHEV和柴油车型的最多九人。在这两种情况下，后排座椅都可以折叠、滑动或完全拆除，从而实现各种不同的内部布置。通过电动滑动门和集成侧踏板可轻松进入机舱。

仪表板有一个用于SYNC4信息娱乐系统的13英寸触摸屏、一个数字仪表盘、环境照明、一个无线充电板和巧妙的储物箱，而倾斜的方向盘可以变成一张供驾驶员使用的小桌子。其他功能包括带14个扬声器和低音炮的B&O音响系统、采用NFC技术的数字钥匙卡、5G调制解调器和可选的全景玻璃车顶。车主还可以使用FordPro服务，包括远程控制功能和无线软件更新。在安全部门，提供了全系列的ADAS，包括具有车道居中功能的智能自适应巡航控制系统。

在动力总成方面，重点是E-TourneoCustom，它是将于2024年抵达欧洲的四款全电动福特Pro车型之一。它基于具有独立后悬架和较低地板的新平台与其前身相比的高度。该EV配备单个电动机，可产生214马力(160千瓦/217马力)和415牛米(306磅-英尺)的扭矩。福特表示，EV的牵引能力为2,000公斤(4,409磅)。

容量为74kWh的电池组适用于370公里(230英里)的续航里程，比E-TransitWLTP估计的续航里程短10公里(6.2英里)。电池可以通过标准的车载11kWAC充电器在八小时内充电，但它也兼容120kWDC快速充电，可在五分钟内补充38公里(24英里)的续航里程。

插电式混合动力车型将配备2.5升汽油发动机和电动机——就像福特KugaPHEV一样。11.8kWh电池将允许50公里(31英里)的零排放范围。

至于EcoBlue柴油机，它具有三种不同的功率输出——134马力(100千瓦/136马力)、148马力(110千瓦/150马力)或168马力(125千瓦/170马力)——提供了一种选择六速手动或八速自动。对于那些需要更多牵引力的人，福特为自动TourneoCustom提供全轮驱动选项，或者为手动变体提供前轴可选的机械限滑差速器。柴油驱动的全轮驱动福特TourneoCustom具有最高的2,500公斤(5,512磅)制动牵引能力，并配有可伸缩牵引杆。

福特TourneoCustom系列由土耳其科贾埃利的FortOtosan生产。欧洲的首批交付计划于2023年年中开始，首先是柴油动力车型，随后是今年晚些时候的其他车型。