菲亚特Abarth计划更强大的500e变体

在Abarth500e首次亮相后，菲亚特首席执行官OlivierFrancois承诺，未来Scorpion品牌的产品线将随着更多电动汽车的推出而增长。然而，只有一些即将推出的菲亚特车型将获得带有Abarth徽章的兄弟姐妹。首席执行官还透露，更强大的Abarth500e变体已经在开发中。

当被问及Abarth的未来范围时，Francois说：“所有菲亚特车型都可能拥有Abarth版本，但这对所有车型都没有意义”，并补充说他的团队将评估每个车型并决定它是否适合蝎子品牌。

多年来，Abarth的产品范围仅限于ICE动力500的辛辣版本，该版本将于明年年底停产，现在是新的500e。另一方面，菲亚特正在开发10款新车型，其中五款预计将在未来五年内推出。这些可能包括Panda继任者、Punto大小的超级迷你车和一些跨界车。

奥利维尔·弗朗索瓦(OlivierFrancois)在解释他们将如何选择哪些菲亚特车型将进入Abarth阵容时说：“在欧洲，Abarth在与500并列时总是取得很大的成功。这不是规定，但人们喜欢小型袖珍火箭、城市赛车等。Abarth也有点贵，所以您需要能够承受这种定价能力的模型。500就是这样，500星系周围的其他型号可能也是这样”。

从首席执行官的评论来看，可以肯定的是，只要下一代500X以纯电动汽车的形式提供，它就会得到Abarth的待遇。另一个合适的选择是即将推出的supermini，因为Abarth在热舱口方面具有专业知识。相比之下，廉价的菲亚特车型可能会没有不可避免的价格过高的性能变体。

Francois还证实，Abarth正在开发功率输出增加的500e的新变体，类似于过去采用ICE动力的595和695型号所遵循的策略。更具体地说，这位首席执行官说：“每个人都在努力让这款车更快、更运动、更响亮”。

Abarth500e与菲亚特500e一样配备一个电动机和一个42kWh电池，但动力系统经过调整可产生153hp(113.7kW/155PS)和235Nm(173lb-ft)的扭矩扭矩。虽然这足以使其在某些条件下比ICE动力车型更快，但Abarth的粉丝们渴望获得比宣传的0-100公里/小时(0-62英里/小时)冲刺7秒更多的动力和更好的性能证书。

正如Autocar报道的那样，Abarth工程师暗示这种动力输出已经接近这种动力总成的极限。这意味着即将推出的热舱门可能会受益于新的电动机/电池技术，可能会利用Stellantis的零件箱。无论如何，Abarth的未来很可能会充满特别版，因为这个意大利品牌没有理由改变这个成功的配方。