梅赛德斯不会向欧洲电动汽车车主出售付费订阅以获得更多动力

已经厌倦了您的EV的颈部折断加速，或者希望您花钱购买更强大的版本?对于北美梅赛德斯买家来说，这不是问题，他们很快就能通过官方的“AccelerationIncrease”订阅计划“调整”他们的汽车。但梅赛德斯英国发言人向Carscoops证实，英国和欧洲的梅赛德斯车主将不会获得动力提升升级。

“您询问的功能仅与美国和加拿大的梅赛德斯-奔驰车型有关。这目前在英国和欧洲尚不可用，”梅赛德斯代表告诉我们。

每年花费1,200美元(993英镑)，使用AccelerationIncrease服务的北美车主可以将电动汽车的产量提高20-24%。升级将带有350标志的梅赛德斯EV的输出功率从288马力(215千瓦/292马力)增加到349马力(260千瓦/354马力)，并将450的肌肉从355马力(265千瓦/360马力)提升到443马力(330千瓦/449马力)。该功能适用​​于梅赛德斯EQE和EQS电动汽车的轿车和SUV版本。

“扭矩也增加了，使您的车辆能够明显更快、更有力地加速，”梅赛德斯-奔驰美国网站上的宣传语解释道。“这缩短了从0到60英里/小时(96公里/小时)加速所需的时间大约0.8到0.9秒。此附加输出在所有DynamicSelect驱动程序中均可用。”

加速度的确切改进因模型而异。EQS450轿车从零加速到60英里/小时的数字从5.3秒下降到4.5秒，而EQE350SUV的红绿灯数字下降了整整一秒，从6.2秒下降到5.2秒。

目前尚不清楚不在欧洲提供订阅的决定是否归结为监管问题、保修或保险并发症，或者仅仅是一个营销决定。不管是什么原因，您可能会认为它是1970年代和80年代所有这些年的回报，当时美国买家一直在购买欧洲同类车型的低功率、低排放车型。

Merc的豪华竞争对手BMW已经在欧洲提供座椅加热订阅服务，尽管许多司机认为要求他们付费使用汽车制造时已经安装的设备是不公平的。