三菱Ralliart的Triton拉力卡车在亚洲越野拉力赛上首次亮相

去年3月首次亮相的三菱RalliartTritonAXCR为拉力赛做好了准备，在其赛车首秀中被证明是相当快速和有弹性的。皮卡在2022年亚洲越野拉力赛中获得第一名，成绩为8小时22分42秒。

获胜的编号为#105的拉力卡车由车手ChayaponYotha和副驾驶PeerapongSombutwong驾驶。编号为#118的第二个模型获得第五名。与库存的三菱Triton/L200相比，这两款车都进行了多项修改，包括提升悬架、车身底部保护、通气管、越野轮胎、安装在后床上的两个全尺寸备用轮胎，当然还有赛车涂装。

在亚洲举行的为期六天的越野拉力赛包括柏油碎石路、泥土和泥泞地形，车队在此过程中穿越沙漠、丛林、河流和沼泽。拉力赛结束后，车手Yotha表示：“这六天的比赛非常艰苦，但我很高兴能拿下总冠军。为了在排量更大的对手中取胜，我集中精力彻底减少失误，认真完成每一个弯道和赛段。”

亚洲越野拉力赛的胜利是Ralliart重返赛车运动的良好开端。21次参加达喀尔拉力赛并获得两届冠军的车队总监HiroshiMasuoka表示：“这是我们首次尝试以Ralliart的名义重返赛车场，这对三菱汽车来说是一次非常重要的拉力赛”，并补充说三菱拉力赛正在考虑明年重返越野拉力赛。

我们希望MitsubishiRalliart在赛车运动方面的专业知识能够在不久的将来转化为生产模型的坚固变体，从而为福特RangerRaptor等车型带来一些竞争。在此之前，您可以在下面的官方视频和图片库中观看TritonAXCR主宰2022年亚洲越野拉力赛的比赛。